ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ Док 🌊 «Стационарное или плавучее судоподъёмное сооружение, служащее для постройки, ремонта, транспортировки и спуска на воду судов», - такое классическое определение дает Большая Российская энциклопедия. ✔️ Между тем, различают судостроительные доки (сухие и наливные), доки-камеры и плавучие доки. ➡️ Сухие и наливные доки используются для постройки крупных судов. Они оснащаются кранами (грузоподъёмностью до 1500 т) и швартовно-тяговым оборудованием для заводки и вывода судов. ➡️ Док-камера представляет собой искусственный бассейн типа шлюза, который обеспечивает связь акватории верфи с территорией судоремонтного завода. Два затвора – верхний и нижний - служат для ввода в камеру судов, построенных на горизонтальных стапелях за пределами док-камеры, и для вывода судна на акваторию верфи. ➡️ Плавучий док – судно, предназначенное для подъёма из воды судов, находящихся на плаву, для последующего ремонта (или транспортировки) и спуска на воду. ✅ Корпус плавучего дока разделён на понтоны, понтоны – на отсеки. Верхние перекрытия понтонов образуют стапель-палубу, на которой устанавливают стапельные опоры. Грузоподъёмность плавучих доков достигает 100 тыс. т, длина – 300 м. ▶️ Для подъема судна в балластные отсеки дока принимается вода и стапель-палуба погружается. После ввода судна в док балласт откачивается, док поднимается и судно садится на стапельные опоры. ✔️ У плавучих доков небольшой грузоподъемности понтонная часть, состоящая обычно из одного понтона, представляет собой единую конструкцию с башнями. Такие доки обладают большой прочностью и называются монолитными. ✅ Ну, а то, что док (doc.) - это еще и часть компьютерного графического интерфейса, вариант панели инструментов, знают славные IT-шники-программисты, которых большое количество работает на судостроительных предприятиях.