✴️ مروری بر آمار توسعه
زیرساختهای ایران در دوره پهلوی
@paniranistبرآورد کوتاه به مجموعه اقدامات انجام شده که در طول برنامههای سوم تا پنجم و بررسی نتایج این فعالیتها، نشان میدهد که
#زیرساخت های توسعه در زمینههای گوناگون اقتصادی، به میزان زیادی در این سالها ایجاد شده یا بسط و گسترش پیدا کردند.
ایران به دنبال سرمایهگذاریهای هنگفت دولتی، در فاصله سالهای ۱۳٤۲ تا ۱۳۵۵، شاهد
#انقلاب_صنعتی کوچکی بود؛ شمار کارخانههای کوچک از ۱۵۰۲ واحد به بیش از ۷۰۰۰، کارخانههای متوسط از ۲٩۵ به ۸۳۰ و
#کارخانه های بزرگ از ۵ به ۱۵٩ واحد رسید. کارخانههای بزرگ، نه تنها کارخانههای بافندگی قدیمی و تاسیسات نفتی دهه ۱۳۱۰، بلکه کارخانههای
#نساجی جدید در اصفهان، کاشان، تهران و کرمانشاه، کارخانه
#فولاد اصفهان و اهواز، پالایشگاههای نفت شیراز، تبریز، قم، تهران و کرمانشاه، کارخانههای پتروشیمی آبادان، بندر شاهپور و جزیره خارک،
#ماشینسازی_تبریز و اراک، آبادان، آلومینیومسازیهای ساوه، اهواز و اراک، کارخانههای کود شیمیایی آبادان و مرودشت، خودروسازی،
#تراکتورسازی، کامیونسازی تهران، اراک و تبریز را نیز، در برمیگرفت.
تولید
#فولاد خام ایران، از سال ۱۳۵۲ در منابع بینالمللی مثل (A Handbook of World Steel Statistics) وارد شده است. براساس اطلاعات ذکر شده در این منبع، میزان تولید فولاد خام در ایران در سال ۱۳۵۲، ۲٤۰ هزارتن بوده است که در سال ۱۳۵۶، به ۶۵۰ هزارتن و در سال ۱۳۵۷، به ۱۳۰۰ هزارتن افزایش یافته است.
ظرفیت اسمی نیروگاههای تولید
#برق نیز، در طول برنامه پنجم افزایش یافت و از ۲۷٩٤ مگاوات در سال ۱۳۵۲، به ۵۵۷۱ مگاوات در سال ۱۳۵۶ و ۷۰۲٤ مگاوات در سال ۱۳۵۷ رسید.
تعداد روستاهای دارای برق، از ۶۵۳ روستا در سال ۱۳۵۲، به ۳۵۵٩ روستا در سال ۱۳۵۶ و ٤۳۶۷ روستا در سال ۱۳۵۷ افزایش یافت.
از سال ۱۳٤۲ تا ۱۳۵۶ شمار ثبت نامکنندگان در مدارس فنی وحرفهای و تربیت معلم، از ۱٤۲۰۰ نفر، به ۲۲۷۵۰۰ نفر رسید. شمار دانشجویان ثبتنام شده در دانشگاههای خارجی از رقمی کمتر از ۱۸۰۰۰ نفر، به بیش از ۸۰۰۰۰ نفر رسید.
با تاسیس دوازده دانشگاه جدید، به ویژه پهلوی شیراز، فردوسی مشهد، جندی شاپور و ملی اهواز، تربیت معلم و صنعتی آریامهر تهران، آمار دانشجویان از حدود ۲۵۰۰۰ نفر به حدود ۱۵٤۰۰۰ نفر رسید.
بین سالهای ۱۳۵۲ تا ۱۳۵۶، سد کارون ۱، با حجم مخزن آب ۳۱۳٩ میلیون مترمکعب و ظرفیت اسمی نیروگاهی ۲۰۰۰ مگاوات ساخته شد. اسکلهها در بندرهای انزلی، شاهپور، بوشهر و نوشهر نوسازی و کار احداث بندری جدید در چابهار آغاز شد. بیش از ۸۰۰۰ هزار کیلومتر راه اهن ریل گذاری و بیش از ۲۰ هزار کیلومتر راه ساخته شد. تا سال ۱۳۵۶ کشور صاحب ۷ فرودگاه بین المللی و چهارده فرودگاه درجه یک داخلی شد.
منبع: داستان توسعه در ایران - دفتر نخست( از صدارت امیرکبیر تا پیروزی انقلاب اسلامی)- تهران انتشارات لوح فکر ۱۳۹۷- صص ۳۹۸تا ۴۰۰
🔸برگرفته از صفحه اینستاگرام تاریخ ایران Historyofiran_official
👇کانال خبری پان ایرانیست
👇https://t.me/joinchat/AAAAADuh9PTR7tqOh54EqQ