Минтранс в очередной раз демонстрирует свой законотворческий абсурд. Простоквашино не оставляет попытки наказывать авиаторов при полетах в воздушном пространстве класса G, там, где свободная навигация и разрешены полеты без радиосвязи. Считается, что Министерство обороны будет следить за мухами в классе G. Вероятно, даже высоту полета будут контролировать, а если отклонился, могут объявить сигнал «Режим» и/или отправить истребители на перехват. Минтранс не стал прислушиваться к мнению авиационных экспертов. Можно было установить новый класс воздушного пространства (к примеру D) в проблемных районах. Что или кто мешает? Законотворцы даже не видят огромную разницу между эксплуатантом АОН и пилотом планера 🤦🏻 Это писали 100% те, кто никогда не летал и не понимает, что теряется весь смысл свободной навигации. Очень наглядно об этом с решением проблемы в сюжете Трудно ли быть пилотом в России ? Об авиации в России 👉🏼 Открытое небо 👈🏻