Oilfly

По результатам проходящего эксперимента правительство приняло решение о введении в течение 2025 года обязательной маркировки отдельных видов косметических товаров, бытовой химии, смазочных материалов и моторных жидкостей, бакалейной продукции. С учетом пожеланий бизнеса процесс будет разбит на этапы, подчеркнули в пресс-службе кабмина.

Особое мнение высказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", член экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрий Гусев. Он соглашается, что отмена экспортных пошлин улучшит положение угольщиков, но недоумевает, какая конечная цель преследуется.

С момента распада СССР внутреннее потребление угля упало более чем в два раза, а экспорт вырос в восемь раз, отмечает он. Безусловно, мы получаем пополнение федерального и региональных бюджетов, но мы имеем также загруженные железнодорожные магистрали, низкий уровень автоматизации производства в отрасли, отсутствие развития углехимии, производств продукта глубокого передела.

"Я уж не говорю о технологиях производства из угля синтетического топлива, - отмечает эксперт. - Может быть, все-таки заняться внутренним рынком, строительством перерабатывающих мощностей, новых объектов генерации на угле, с системами современной очистки, чтобы не вредить экологии. Почему нефтяникам, которые значительно больше приносят в казну, запрещают экспорт и говорят о приоритете внутреннего рынка, а угольщикам, наоборот, дают "зеленый свет" на экспорт", - удивляется эксперт.

Гусев считает, что отрасли нужны качественные изменения - повышение автоматизации труда и создание мощностей глубокой переработки. Но пока стимулируется только экспорт, этого не произойдет, уверен он.

https://rg.ru/2024/11/30/kak-rossijskomu-ugliu-pomozhet-otmena-eksportnyh-poshlin.html

Видимо, вино уже не покупают. Шардоне-95, Совиньон-98. Так, да?

https://t.center/rusfuel/1234

Черный рынок топлива в Зимбабве возвращается

Нелегальные торговцы топливом снова появились на улицах Булавайо, продавая контрабандный бензин и дизельное топливо в нарушение правительственных постановлений, предписывающих смешивание с этанолом. Нелегальные торговцы утверждают, что их топливо, поставляемое из Южной Африки и Ботсваны, обеспечивает лучший пробег и производительность, чем законно продаваемый смешанный продукт.

Это произошло через несколько месяцев после того, как правительство ужесточило правила, требующие смешивания всего бензина, продаваемого в Зимбабве, с этанолом. Министр энергетики и развития электроэнергетики Эдгар Мойо объявил в августе, что несмешанное топливо, продаваемое на некоторых автозаправочных станциях как «неэтилированное», должно соответствовать обязательным пропорциям смешивания этанола, установленным Управлением по регулированию энергетики Зимбабве (ZERA).

На проходящих в Пусане (Южная Корея) переговорах ООН, направленных на окончательную доработку глобального договора по снижению загрязнения окружающей среды пластиком, присутствует беспрецедентное количество лоббистов пластиковой промышленности.

Новый отчет Центра международного экологического права (CIEL) показало, что на переговорах присутствуют 220 представителей ископаемого топлива и химической промышленности — больше, чем любая другая группа, включая ЕС и его государства-члены. Так, подавляющее присутствие «разжигает ожесточенные дебаты» о том, следует ли ограничить мировое производство пластика в рамках договора.

Правительство Российской Федерации примет решение о повышении уставного капитала ОАО «РЖД» на сумму 39,4 миллиардов рублей.

Правительство продлило временное ограничение на экспорт бензина до 31 января

⛽️Ограничение не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов.

🚌Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, поддержания экономики нефтепереработки, противодействия серому экспорту автомобильного бензина.

Когда нет нефти, то и аммиачная вода от осла - нефтехимия.

Первое в масштабах Балтии производство возобновляемого топлива — HVO (гидроочищенное растительное масло) и SAF (устойчивое авиационное топливо) — будет создано в Рижском порту в сотрудничестве с инвесторами из Украины.

Эти инновационные продукты с высокой добавленной стоимостью пользуются большим спросом в Латвии и Европе, поскольку они поддерживают цели климатической нейтральности и экологичности, а проект значительно увеличит экспортный потенциал Латвии и ее энергетическую независимость от иностранных поставок топлива.

26 ноября министр климата и энергетики Каспарс Мелнис посетил Рижский порт с целью более подробно ознакомиться с проектом, реализуемым SIA PARS TERMINALS, осмотреть планируемую площадку завода в Кундзиньсале и обсудить другие проекты в области возобновляемой энергии, реализуемые в порту.

Производство возобновляемого топлива будет основано на инновационных технологиях, которые позволят создавать экологически чистые и конкурентоспособные альтернативные виды топлива из различных источников натурального растительного масла. Планируемый завод является первым в своем роде и будет уникальным в Балтийском регионе.

Планируемая мощность завода составит около 236 тыс. тонн сырья в год, из которых будет производиться 93 тыс. тонн HVO и 87 тыс. тонн SAF. Общая стоимость проекта оценивается в €120 млн, и он может быть завершен за 20 месяцев, поскольку все оборудование и технологии уже доступны.

Как-то не вяжется с планами Трампа. Кто-то из двоих явно не договаривает. Или блефует.

Канадская ассоциация подрядчиков в сфере энергетики, представляющая компании, занимающиеся бурением и обслуживанием буровых установок, заявляет, что ожидает, что в 2025 году в Западной Канаде будет пробурено в общей сложности 6604 скважины, что на 7,3% больше, чем в 2024 году.

Минэнерго Сахалинской области опубликовало актуальную информацию о ситуации с автомобильным топливом на Курильских островах.

Итуруп

Теплоход "Русский Восток" успешно пришвартовался в порту Курильск и доставил необходимые объёмы топлива. На борту теплохода прибыло: АИ-92 - 26 000 литров; АИ-95 - 26 000 литров; дизельное топливо - 52 000 литров.

Сейчас идёт последовательная выгрузка товаров первой необходимости – продуктов. Только после этого начнётся выгрузка автомобильного топлива.

При благоприятной погоде выгрузку бензина завершат 30 ноября в первой половине дня. Ориентировочно продажа начнётся в этот же день после обеда.

Кунашир

На Кунашире сформированы значительные запасы автомобильного топлива, их хватит с запасом до следующей поставки.

Очередное поступление топлива (24 000 литров) ожидается 2 - 5 декабря, следующая партия прибудет по плану к середине декабря.

Шикотан

На Шикотане в период с 3 по 5 декабря при хорошей погоде на теплоходе "Анатолий Иванов" ожидается поставка АИ-92 в объёме 47 000 литров.

Росстат опубликовал доклад о социально-экономическом положении России за 10 месяцев 2024 года. Согласно этим данным, грузооборот транспорта в январе – октябре составил 4602,4 млрд т-км. Это на 0,1% меньше, чем за тот же период в прошлом году.

Если смотреть на распределение по видам транспорта, то падение в показателе «грузооборот» в январе – октябре 2024 года показал только железнодорожный транспорт – на 5,6%. Грузооборот железнодорожного транспорта за заявленный период составил 2087,9 млрд т-км.

Самый большой рост у морского транспорта (+38,4%, 63 млрд т-км).

Грузооборот на автомобильном транспорте вырос на 5,9% и составил 320,8 млрд.

Внутренний водный транспорт показал грузооборот в 52,5 млрд т-км (+0,9%), воздушный – 1,5 млрд т-км (+10,8%), трубопроводный – 2076,8 млрд (+4,1%) т-км.

Интересно, что в данных за октябрь 2024 года к октябрю 2023 года картина несколько иная: грузооборот морского транспорта ощутимо упал, составив 7,2 млрд т-км (-34,5% к октябрю 2023 года), а автомобильный транспорт показал рост на 4,5% (33,8 млрд т-км). Железнодорожный транспорт упал на 8,6% (грузооборот в октябре составил 203,7 млрд т-км).

Запасы топлива в хабе ARA сокращаются из-за роста спроса на экспорт в Африку и через Рейнско-дунайскую систему по Европе.

Суд во Вьетнаме приговорил бывшего директора и председателя Xuyen Viet Oil Май Тхи Хонг Хань к 30 годам тюрьмы за организацию схемы, которая привела к потере государственных активов на сумму не менее 1,46 триллиона донгов (6,2 млрд рублей), а затем подкуп чиновников для ее сокрытия.

Бывший глава Коммунистической партии провинции Бен Че Ле Дык Тхо также был признан виновным и приговорен к 28 годам лишения свободы после того, как его признали виновным в получении взяток и использовании своей власти для оказания влияния на других в корыстных целях, сообщил в пятницу новостной сайт VnExpress. Бывший заместитель министра торговли До Тханг Хай также был признан виновным и приговорен к трем годам лишения свободы за получение взяток.

Топливо в России продолжит дорожать, но планово, на уровень инфляции. Каких-либо резких потрясений на рынке нефтепродуктов не предвидится и даже более того — топливно-энергетический кластер в стране возвращается к прежнему нормальному и стабильному режиму работы, о чем говорит, в частности, намерение Минэнерго разрешить экспорт бензина АИ-92, высказанное недавно вице-премьером Александром Новаком. О том, чего ждать конечным потребителям, и о том, как будет формироваться глобальная энергетическая стратегия России, рассчитанная до 2050 года, в  интервью «Парламентской газете» рассказал заместитель председателя Комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич.

Подробнее в ПГ: https://www.pnp.ru/economics/yuriy-stankevich-ekonomicheskikh-predposylok-dlya-padeniya-cen-na-benzin-net.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Ocean Leonid Investments Ltd, хедж-фонд, связанный с скрытным иранским нефтетрейдером Хоссейном Шамхани, сообщил своим лондонским сотрудникам о том, что он будет ликвидирован, сообщает Bloomberg. 

Это произошло всего через несколько месяцев после того, как правительство Великобритании приняло жесткие меры против империи нефтяного магната, известного тем, что он перевозил иранскую и российскую нефть по всему миру.

Ранее Bloomberg сообщал, что Companies House, корпоративный регистр Великобритании, выпустил уведомление о том, что базирующаяся в Лондоне Nest Wise Trading Ltd. должна быть ликвидирована в течение нескольких месяцев из-за неспособности организации предоставить регулирующим органам достаточную информацию, а власти Великобритании связывают ее с Шамхани.

КОЛОНКА ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА НЕФТЕГАЗОВОГО ЖУРНАЛА "ИнфоТЭК" №11, 2024
Дорогие друзья!

Акценты №11 Нефтегазового журнала "ИнфоТЭК":
В разделе ГЛАВНОЕ – выступление Э.Набиуллиной в Госдуме по денежно-кредитной политике (ДКП): борьба с инфляцией поднятием ключевой ставки ЦБ. Иное мнение в статье российских ученых-экономистов ИНП РАН, подтвержденное расчетами: "В сложившихся условиях повышение ключевой ставки на 1 проц. п. приводит к снижению инфляции на 0,1 проц. п. Единственным фактором, который сможет изменить ситуацию на внутреннем рынке, должен стать рост предложения, который невозможен при низком уровне инвестиционной активности. Избыточная жесткость ДКП в данных условиях может остановить инвестиционный цикл в большинстве секторов и привести к стагнации экономики". Не слышат или не хотят слышать российскую науку! (стр.3-12)
Данные ФНС по сбору налогов за 8 месяцев: из собранных 27,7 трлн руб первое место занимает НДПИ – 30,7%, далее НДС – 19,9%, налог на прибыль – 18,8%, НДФЛ – 17,7%. (стр.12). 
В подразделе "О ценообразовании и налогообложении" обращаю внимание на целый ряд налоговых новации Минфина, одобренных в трех чтениях Госдумой: поднятие налога на прибыль для Транснефти, продление на 2 года применения инвестиционной надбавки к "обратному" акцизу на нефть, изменение налогового вычета по НДПИ для Ванкора, изменение методики расчета цены на нефть Urals, используемой для расчета нефтяных налогов и др. (стр.13-20). Как тут не вспомнить слова А. Силуанова, сказанные месяц назад – "налоги на нефтяную отрасль пока менять не надо". Ключевое здесь слово – "пока" 
В подразделе "О ситуации на топливном рынке" – опять мучительные раздумья регуляторов и участников рынка по снятию запрета на экспорт бензина. Общественные организации, объединяющие представителей розничного ритейла, трейдеров и брокеров системы нефтепродуктообеспечения (РТС, Ассоциация участников товарно-сырьевого рынка, Ассоциация товарных брокеров) направили письмо А. Новаку с просьбой отложить принятие решения о снятии запрета на экспорт (стр.21-22). Думаю, опять не услышат.
В разделе ФОРУМЫ – начала публикацию полной стенограммы и презентаций Х Международного форума НЕФТЕКОКС-2024, который провела 22-23 октября в Москве. В этом номере вступительная сессия – прогнозы рынков нефти и нефтепродуктов, экономика, цены, логистика (стр.23-55). 
В разделе РЕГУЛЯТОРНАЯ СРЕДА-ГОСДУМА – выделю законопроекты №727320-8 "О федеральном бюджете на 2025-2027 годы". Отмечу заложенное снижение нефтегазовых доходов бюджета на 45% с 10,9 трлн руб 2025 году до 6,1 трлн руб в 2027 г. (стр.59-64). 
В разделе КОТИРОВКИ НЕФТИ – спотовая цена нефти на внутреннем рынке в ноябре составила 49 500-49 800 руб/тонну. В ноябре 2023 года цена была 56 700-57 200 руб/тонну. Цена с поставкой в декабре ожидается с незначительным повышением до 51 000 руб/тонну (стр.80-81).
В разделе ЦЕНЫ – рост цен на зимнее дизтопливо, мазут и авиакеросин. Цены на нефтепродукты обсудим в ТПП РФ 4 декабря с участием ассоциаций потребителей. Продолжаем публикацию подразделов "Мировые цены на авиатопливо" и "Еженедельный обзор мирового бункерного рынка", подготовленный компанией MABUX (стр.87-97).
В разделе ЗАРУБЕЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ РЫНКИ – статистика и ключевые события на рынках Азербайджана, Казахстана, Индии, Китая, Турции (стр.88-110).
Главный редактор, 
Председатель подкомитета 
по моторным топливам
Комитета ТПП РФ, к.т.н.          
Наталья Шуляр