Новосибирск покупает 4 пятивагонных поезда метро за 5,25 млрд рублей. Соответствующие тендеры №0551600002424000001 и 0551600002424000002 МУП "Новосибирский метрополитен" опубликовал на "Госзакупках". Один электропоезд будет куплен напрямую и три в лизинг с рассрочкой на 5 лет. Стартовая цена одного состава 864 млн рублей. Вместе с лизинговыми платежами один поезд обойдётся в почти 1,5 млрд рублей. Каждый поезд будет формироваться по схеме ГМ+М+П+М+ГМ, где ГМ – головной моторный вагон модели 81-725; М – моторный промежуточный вагон модели 81-726; П – прицепной (безмоторный) промежуточный вагон модели 81-727. Базовые характеристики следующие: длина состава – 97,2 м; срок службы – 31 год; тип тяговых электродвигателей – асинхронный; тип подвешивания – двухступенчатое, пневматическое в центральной ступени; конструкционная скорость – 90 км/ч; ускорение – 1,2 м/с2; пассажирские двери – прислонно-сдвижные со световой индикацией; ширина дверных проёмов – 1400 мм; системы отопления и кондиционирования – только в кабинах машиниста; тип вентиляции пассажирских салонов – принудительная приточно-вытяжная, а также через отрывающиеся форточки (не менее 4-х на вагон); межвагонные переходы – закрытые, с возможностью аварийной эвакуации через них; информационные системы – акустические и визуальные в виде наддверных (8 штук на вагон) и торцевых (2 штуки на вагон) электронных экранов; видеонаблюдение – внутри и снаружи; USB-разъёмы – 2 блока по 4 разъёма типа USB-A на вагон; диапазон рабочих температур – от —40°C до +40°C (при этом параметры климата в салоне должны обеспечиваться при температуре от +14°C до +25°C). Примечательно, что ничего не сказано об окраске поездов, а также цветовой гамме интерьеров. Отмечено только, что надписи "Не прислоняться" должны быть выполнены в соответствии с принятыми в МУП "Новосибирский метрополитен" стилем и цветом. Поезда модели 81-725/726/727 производит "Метровагонмаш" (входит в ТМХ), они эксплуатируются в метрополитене Санкт-Петербурга под брендом "Балтиец". Также их покупку рассматривает Нижний Новгород. Подведение итогов конкурса – 1 октября. Подвижной состав должен быть поставлен с октября 2025 по март 2026 года. Ранее в проекты областного и городского бюджетов на 2025 – 2026 годы было заложено почти 2,7 млрд. рублей на обновление подвижного состава метрополитена. Фото: ТМХ