Частность - на Ростовской АЭС отключили энергоблок из-за дефекта на турбине, вероятно, речь идет о блоке №2, который с 24 августа выводят на плановый ремонт. В середине июля на той же АЭС вышел из строя энергоблок №1, что привело к масштабному блэкауту на Юге России. Причины аварий кроются в санкциях, т.к. большинство турбин - импортные (сервиса нет, а запчасти в дефиците). Более общее явление - затянувшийся рост цен на топливо в России так же связан с санкциями и дефицитом оборудования, уже для НПЗ. В июле цены у производителей бензина резко выросли сразу на 25% по сравнению с июнем. Если же брать средние цены за январь-июль 2024 года, то они на 28% превышают АППГ, это следует из данных Росстата. На цены давит сокращение предложения со стороны НПЗ, которые никак не могут прийти в себя после "денефтефикации" украинскими дронами. Также влияет рост издержек нефтяников, которые не могут оперативно заменить выбывающее из строя оборудование и все чаще уходят на простой. "В целом, нынешний топливный кризис является отложенным результатом санкций, из-за которых компании не могут быстро возвращать в эксплуатацию нефтеперерабатывающие установки, вышедшие из строя. До тех пор, санкции пока не будут отменены, российскому топливному рынку будет грозить дефицит, особенно в сегменте автомобильного бензина, где профицит мощностей всегда был существенно ниже, чем в сегменте дизеля". А судя по тому, что происходит с Ростовской АЭС, со временем будет нарастать и дефицит электроэнергии, так как почти все сложное промышленное оборудование в России (особенно турбины всех видов) сильно зависит от импортных комплектующих. Те, кто в 2022 году кричали, что "санкции делают нас сильнее" всегда как-то забывают, что санкции имеют накопительный эффект. Нужно было не кричать, а минимизировать ущерб.