Дальний Восток и Арктика (Минвостокразвития РФ) (VK) БАМ – это новые вокзалы, БАМ – это новые мосты, БАМ – это новые города, БАМ – это новые музеи! Небольшой поселок Новый Ургал в Хабаровском крае появился на карте благодаря стройке века – Байкало-Амурской магистрали. Буквально нанях, 7 ноября, Новому Ургалу – ровеснику БАМа – исполнилось 50 лет. Историю Восточного участка БАМа хранит поселковый музей, его открыли в 1984-м. Предметы музея рисуют яркую и масштабную картину всесоюзной стройки,ушевного подъема стройотрядовцев и уверенности в светлом будущем страны. 1981 год. На снимке улыбающиеся молодые люди в красивой форме. Это железнодорожники, которые в полной мере разделили все тяготы первопроходцев БАМа вместе со строителями. Запустить поезда – шутка ли? Чтобы поучаствовать в легендарной стройке, они проделали путь через полстраны. Кандидатов отбирали строго – по специальностям, способностям и здоровью. Кстати, конкурс, чтобы получить комсомольскую путевку на БАМ, доходил до 300 человек на место! Немалую часть экспозиции составляют значки. Среди них есть незатейливые с надписями «БАМ – это новые мосты», «БАМ – это новые города», а есть официальные знаки отличия. Например, ведомственный нагрудный знак «Отличный паровозник» вручался с 1943 по 1957 год. Им награждали не только начальство, но и рядовых работников. 12 февраля 1986 года машинист Владимир Ильич Демагин получил право провести первый поезд по новой линии Ургал-Февральск. Такой чести могли удостоиться победители соцсоревнования. Память на всю жизнь! В создании Байкало-Амурской магистрали участвовали более 2 миллионов человек – поразительные масштабы! К живой памяти об этой эпохальной дороге можно прикоснуться в музее Нового Ургала.