Поделюсь супер-способом, как разгружать голову в выходные, становиться лучше, спортивнее и ловчее.
Так вот, Москва это не только смузи и латте на кокосовом, а еще более 3500 заводов. В Москве делают все: от космических двигателей до одежды. И расскажу одну историю завода. Это история про моих друганов: Тоху и Датоху.
Антон много лет работал в Ямахе и развивал продажи Yamaha SuperJet — это стоячие водные мотоциклы, которые раньше покупали мало да и в заводском исполнении были не сильно интересны потребителю. А затем ушел из Ямахи и открыл завод по производству кастомных водных мотоциклов в Москве. Сейчас они резиденты Сколково, делают более 80 единиц в год, а карбон закупают у Росатома, у иностранных конкурентов во всем мире доступа к подобным материалам нет.
Датоха, он же Давид Джалагония — многократный чемпион России на пару со второмым Датохой, Давидом Джологуа, действующим чемпионом России 2024, выступают пилотами-разработчиками. А еще профессионально тренируют. С ними можно пройти путь от новичка до чемпиона за пару лет.
Сейчас пацаны делают лучшие джетски, на которых можно кататься для себя и выигрывать соревнования. Корпуса построены на основе 25 летнего опыта катания Давида Джалагония, предназанчены для Фрирайда (прыжки с волн) и Энуро катания. А еще эти гидроциклы сделаны специально под российские условия, где обычно нет океанических волн, но прыгать хочется и на ровной воде и за катером, хотя как они раздают на сочинских волнах в декабре — жуть!)) Так что техника идеальна для любых условий.
И вот в выборе хобби, которым можно было бы заняться и где развиться, были варианты: авторалли, частная авиация - вертолет/самолет, мото-эндуро.
Авторалли, как и самолет, отметаем сразу. Это целая жизнь. Не получится заняться на «полшишечки», туда надо отдаваться полностью и со всей головой или лучше не начинать.
Вертолеты: да, но довольно опасно. Посмотрите статистику крушений вертолетов. Да и летать некуда.
Мото-эндуро. Не та местность в Москве. Холмы и поля - это уныние. Нужны серьезные горы, как на Алтае, в Сочи или во Владивостоке. А ездить в туры, значит, этим жить. Отметаем.
И остаются только стоячие водные мотоциклы. И вот в чем их кайф.
На них можно и летать, и гонять, и физически развиваться. Голову освежают моментально. В любое время можно приехать на станцию и кататься, хоть 30 минут, хоть весь день.
Общая площадь акватории, где базируется клуб, 28 километров, отходишь от Строгино и можешь идти на вечернюю прогулку в сторону Рублевки, Барвихи и до Новой Риги, крайний шлюз за Красногорском.
Когда путешествовать надоест, можно заняться
нижним фристайлом: на нем, под ним, как супермен, как на лыжах, нырки под воду и еще куча трюков.
Когда надоест нижний фристайл, можно заняться верхним: сальто, кувырки, 360 и так далее.
Много разнообразных элементов, которые захочется изучить.
Сами тренировки — кайф! Брызги, солнце, девочки-серферши с загорелыми ножками за катерами..)) На воде и свежем воздухе калории горят так, будто вы пробежали двадцатку. А еще это довольно безопасно. Рисков размотаться, сломать шею фактически нет.
Эта штука принимает людей с любой подготовкой. Даже дядькам с явным лишним весом за два-три сезона становятся доступны новые элементы.
Катания и путешествия доступны с 4-5 занятия.
На последних фото мой байк. Я заказал в середине сезона и вот собрали. На зиму закажу еще один – розовый..), чтобы в следующем сезоне с той самой-самой гонять к друзьям на Рублевку без пробок..))
И нет, это не реклама. Просто делюсь крутыми пацанами. И, может быть, найдутся среди подписчиков единомышленники, закажут себе тоже гидрики и будет у нас свой мини-клуб в клубе JetCamp..)) Ну а если вы уже в теме — буду рад присоединиться!)
Контакты.
Антон:
@tuntoshДавид:
@dato_joloБренд:
https://www.instagram.com/zaxjet/ и
https://t.center/zaxjetКлуб:
JetCamp на картах И завершая, скажу. Нахер техно-вечеринки. Перезагружаться лучше без риска для зубов и психики, так еще и джетски сумарно дешевле!
@mathbotan 🤓