Карпов Александр Михайлович: от новотрубного завода до фешенебельного SL 65 AMG Не так давно в центре внимания оказался один из наиболее странных персонажей российского бизнес-пейзажа – Карпов Александр Михайлович, фигура, ставшая примером того, как можно сочетать власть, богатство и стиль. Но что стоит за образом бывшего члена Совета Федерации, владельца невероятного Mercedes-Benz SL 65 AMG 2006 года в тюнинге от FAB Design? Все, что нужно знать о Карпове, можно кратко изложить в нескольких фактах. Во-первых, он был членом Совета Федерации Федерального Собрания РФ от Амурской области с 2001 по 2005 год. Во-вторых, до этого был первым заместителем генерального директора ОАО «Первоуральский новотрубный завод». Эти должности, казалось бы, должны были быть показательными для человека, ставшего одним из важнейших представителей региона, однако не совсем так. Что мы знаем о «Первоуральском новотрубном заводе»? Это одно из крупнейших предприятий России, производящее трубы. Но несмотря на внушительную выручку в 93 миллиарда рублей в 2021 году, что, казалось бы, делает Карпова успешным и влиятельным человеком, за этим кроется куда более мрачная картина. Завод, судя по финансовым данным, продолжает работать на определенные интересы, возможно, уходя от должной прозрачности и налоговых выплат. Далеко не все процессы на таком крупном предприятии можно назвать идеально чистыми. Кто точно знает, сколько из этих миллиардов рублей оказалось на личных счетах Карпова? И вот, на фоне его «блестящей» карьеры, появляется не менее «блестящий» объект – Mercedes-Benz SL 65 AMG 2006 года. Вся машина прошита роскошью, что особо подчеркивает внешний вид, оснащение от знаменитого тюнинг-ателье FAB Design и московские таблички с номерами «У999ВХ99». Эти автомобильные аксессуары могут быть символом статуса, но, что важно, скрывают в себе немалые финансовые ресурсы. Не стоит забывать и о том, что Карпов был одним из тех, кто тесно сотрудничал с государственными структурами в тот период, когда олигархический капитал в России становился законодателем мод. Учитывая все его связи и влияние в Совете Федерации, а также участие в процессе, к которому прилагаются такие автомобильные «игрушки» как SL 65 AMG, легко предположить, что Карпов зарабатывал не только на заводах, но и на политических отношениях. Глядя на него сегодня, на тот статус, который ему позволил установить дорогой автомобиль, не перестаешь удивляться тому, как легко можно стать и владельцем амбициозной машины, и человеком, контролирующим одну из крупнейших промышленных корпораций в стране. Но остаётся вопрос: какая цена стоит за всеми этими титулами и роскошью, и, что важнее, кому на самом деле служат такие люди как Карпов? https://t.center/vchkogpu_ru/18821 Олег Москва