Новости о перестройке логистических цепочек и усиление экономической роли Дальнего Востока за 26 мая – 2 июня 2022 г. Федеральные власти продолжают целенаправленную политику на форсированное развитие ДФО. Минобрнауки запустит программу по поддержке вузов Дальнего Востока до 2030 года. А расходы Минвостокразвития на финансирование ТОРов выросли до 22,6 млрд рублей в 2021 году, следует из заключения Счетной палаты Продолжается выход дальневосточных предприятий на новые международные рынки. Индия уже заявила, что намерена удвоить поставки российского угля, в основном дальневосточного. На Чукотке, на месторождении Кекура введён новый горнодобывающий комплекс. Инвестор – компания «Базовые Металлы». Неделя была насыщена новостями из области развития туризма на Дальнем Востоке. «Аэрофлот» начнет продавать субсидированные билеты из Владивостока в Санкт-Петербург за 10К в одну сторону для взрослого и 7,5К для студентов и пенсионеров. Сахалинский маяк попал в каталог самых красивых маяков России. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев обсудил с представителями турбизнеса края меры поддержки отрасли и ее дальнейшее развитие. Не теряет актуальности тема краболовных судов. Дальневосточные верфи продолжают строить суда-краболовы для моряков Приморья, Камчатки и Магадана. Общее количество ожидаемых судов, которые получат дальневосточные компании – 16 штук. Но есть и негативные тенденции. По предварительным данным всероссийской переписи населения, Дальний Восток потерял за последние 10 лет 4,7% населения. Рыбный порт Владивостока перегружен металлоломом, Южная Корея из-за санкций не принимает лом, судов не хватает, цены в пунктах приема металлолома рушатся. Однако лом готовы принять и переработать на комсомольском заводе Амурсталь. Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab