Кто ЕЩЁ виноват в состоянии дороги Чикшино-Кожва Понятно, что основной виновник дорожного коллапса – наша власть, потому, что именно она (раз уж взяла на себя такие полномочия и выгоды) должна быть решительной в решении, извините за каламбур, всех проблем жителей Коми. Но власть пока, в лице ушедшего Минстроя Селиванова, лишь изворачивалась и юлила, обещая ремонт проблемной трассы в 2026 году. Разобраться с проблемой по существу власть тогда не смогла. Разобраться в том, кто же является вторым основным виновником торжества на дороге – скромное ООО «Инвест-трейд». Принадлежит эта ОООшка с уставным капиталом 20 тыр офшорам из Эмиратов - НЕМЕРСОН ФАЙНЕНС ЛИМИТЕД ДМСС и СЕНИСТАНО ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД ДМСС. DMCC – это район Дубая, тамошняя особая экономическая зона и вообще элитное местечко. Вот собрались как-то две дубайские лавки, вложились по десятке рублей и решили в Коми добывать нефть. Дело пошло, добывают мощно при полной поддержке местных чиновников – идут гигантские доходы от продажи нефти. За прошлый год дубайские офшоры через свое ООО наработали больше семи ярдов выручки и трех ярдов прибыли. Кто же бенефициар этого торжества молчаливого бизнеса. Злыя языки называют авторитета из Воркуты по кличке «Дуся». Мы в такое верить не хотим. Получается, что теневой бизнес эвон как высоко проник и делает что хочет? Мы тут второй десяток с колен встаем и преступность зачищаем, и что в итоге? Как дубайские офшоры и Дуся могут повлиять на дорогу Чикшино-Кожва? Всё просто – вывоз всей нефти на многие миллиарды прибыли «Инвест-трейд» идет нефтевозами по злополучной трассе, нефтевозы убили общую дорогу. Прибыль дубайцы с дусями получают, а ремонтировать дорогу не хотят. Сможет ли власть справиться с этой несложной, в общем-то, задачкой? Или опять во всём виноват окажется несчастный Гайзер, оказавшийся в жерновах машины репрессий? https://t.center/komitelega/15059