سپر خودرو؛ تاریخچه و اجزای آن
🔹تاریخچه۱۸۹۷: ایده اولیه توسط "جورج آلبرت لیان" با نصب قطعه فلزی مطرح شد.
۱۹۰۱: اولین سپر جذب ضربه توسط "فردریک سیمز" ساخته شد.
۱۹۵۰-۱۹۳۰: استفاده از سپرها بیشتر جنبه تزئینی داشت.
۱۹۶۰: استفاده از پلاستیک و فوم در ساختار سپرها.
۱۹۷۰: قوانین ایمنی مانند "سپرهای ۵ مایل" در آمریکا وضع شد.
۱۹۸۰-۱۹۹۰: توسعه نقاط شکست (Crumple Zone) برای جذب ضربات سنگین و افزایش ایمنی.
🔸تحولات مدرندهه ۲۰۰۰: تمرکز بر طراحی سپرهایی برای کاهش آسیب به عابران.
دهه ۲۰۱۰: تغییر طراحی جلوی خودرو برای کاهش شدت ضربات به عابران.
استفاده از مواد نرم‌تر و طراحی عمودی دماغه خودروها.
🔹اجزای سپر مدرندیاق: بخش فلزی ساختاری.
فوم یا پلاستیک: جذب‌کننده ضربه.
پوسته پلاستیکی: پوشش خارجی.
🔸کارکردهای جدیدحفاظت از سرنشینان با کاهش شتاب ضربه.
کاهش صدمات به عابران در تصادفات.
🔗 بیشتر بخوانید💰 رزرو قرار فروش یک روزه خودرو
📌 کانال تلگرام خودرو۴۵
