اگر دوستان سازمان بازرسی به فکر جلوگیری از رانت بورس کالا هستند ؛ چرا دولت رو ملزم نمیکنن خودروی
#وارداتی توسط شرکت ها با لحاظ کردن سود تجاری ، بدون رقابت و طی
#لاتاری عرضه بشه ؟!
اگر هدف حمایت از مصرف کننده هست چه فرقی میکنه پول اضافی بره جیب خودروساز یا دولت ؟!
اگه کمبود عرضه توسط خودروسازان بازار انحصاری رو موجه میکنه و نباید در بورس کالا عرضه بشه ؛ پس بسم الله خودروهای وارداتی هم انحصاری و عرضه محدود هستند !
حمایت از مصرف کننده معنیش این نیست که پول اضافی بگیریم و بریزیم جیب دولت .
پ در ن :
۱ ) بهترین راهکار عرضه از طریق بورس کالا هست البته دقیقا منطبق با مکانیسم بورسیش
۲ ) واریز مازاد وجه به جیب دولت و دخیل کردن اون در توسعه صنعت خودرو مصداق همان مثال مدیریت شنزار توسط دولت هست که بعد از مدتی قحطی شن به وجود میاد
۳ ) خروج دولت از مدیریت و سهامداری و آقا بالاسری صنعت خودرو تنها راهکار خوب خواهد بود
۴ ) مگر همه کشورها صنعت خودروسازی دارند که در کشور ما صحبت از انحصار هست ؟ بقیه کشورها پس چکار میکنند ؟! قبول کنیم عامل اصلی بحران صنعت خودرو و رشد قیمت آن سیاستگذاری ها و دخالت های دولت هست ، خودروساز اگر واقعا خصوصی باشد و گردش نقدینگی خوبی داشته باشد قطعا شرایط متفاوت می شود .
@khanevadeboursy