✅ ابتدا توجه شما را به بریده خبرهایی که با موضوع راه های ارتباطی به شهر اصفهان بود، جلب میکنم
👇1⃣ به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اسحاق جهانگیری در دیدار اعضای مجمع نمایندگان استان اصفهان، با اشاره به احداث راه آهن و راه اندازي قطار سريع السير تهران- اصفهان ، اين طرح را جزو طرح هاي اولويت دار كشور ارزيابي كرد و گفت: ۲ ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار منابع لازم اين طرح از طريق فاينانس تهيه شده است و اين طرح با رعايت ضوابط مهندسي در دولت دوازدهم تكميل خواهد شد.
2⃣《تهران-اصفهان》یک ساعت کوتاهتر میشود.
روزنامه دنیای اقتصاد (۱۰۴۹۶۱۷)
هلدینگ «آتیه صبا» بهعنوان زیرمجموعه صندوق بازنشستگی کشوری در حالی با حمایت این صندوق و وزارت راهوشهرسازی، ساخت نخستین آزادراه بتنی ایران را با 6 باند رفت و برگشت به طول 105 کیلومتر، آغاز کرده است که آزادراهها و اتوبانهای ایران تاکنون همه بهصورت آسفالتی بوده است .
🔴 همانطور که خواندید دسترسی خط ریلی تندرو و سریع برای استان اصفهان و همزمان ساخت اتوبان ۶ لاین سیمانی تهران به اصفهان ، ناخود آگاه توجه من را به این موضوع جلب نمود که آیا اصلا راه ارتباطی
#تهران_اصفهان مشکل خاصی داشت ؟ آیا ترافیک های چند ساعته برای تعطیلات آخر هفته تهرانی ها و اصفهانی ها خسته کننده است و جاده ها بسته و گاهاَ منجر به فوت اهالی منطقه به علت عدم دسترسی به مراکز درمانی شده است ؟
کمی به فکر استان خودمان بودم و همچنان که فکر میکردم ناخودآگاه یاد اتوبان
#تهران_شمال(چالوس) بیچاره افتادم که اندازه عمر مدیریت ایرانی ها سالخورده است و برای خودش پیرمردی است ،
#جاده_هرازی که هر بار از آسمانش معجزه های سنگی بر رهگذرانش سرازیر میشود و
#جاده_فیروزکوهی که قسمت تهرانی اش ساخته شد و مازندرانی اش کمبود دارد ، البته کمبود بودجه و اعتبار !
در ادامه به این فکر کردم که چرا قطار سریع و تندرو برای مازندران نباشد ؟ آیا مازندران جائی کم کاری کرده ؟ ایا در ورزشگاه های مازندران بود که تماشاگرانش فریاد خلیج عربی سر داده بودند ؟
هر چقدر فکر کردم چیزی به ذهنم نرسید جز ریختن سقف ورزشگاه شهرم [ساری] بر سر تماشاگرانش و مرگ شهروندانش .
مازندرانی ها در انقلاب و مبارزاتش که پیشقدم بوده اند ، در جنگ ۸ ساله که نیازی به گفتن نیست و طبق فرمایش رهبر " لشگر ۲۵ کربلا یک لشگر خط شکن بود " و در انتخابات و .. مازندران همیشه پیشرو و آینده نگر ظاهر شد .
گفتم شاید اصفهان مردان بزرگی دارد که بر منکرش لعنت ، ولی باز هم جوابی شنیدم که ساکت شدم ( از ۳ قوه نظام ریاست ۲ قوه اش مازندرانی و آن یکی هم همسایه است و رسم همسایگی میداند ) .
هوای گرم تابستان است و من در پشت ترافیک دزدکی در حال نوشتن هستم ، پلاک های غیربومی که در این گرما معطل باز شدن جاده دریا هستند، به این فکر میکردم که اگر این قطار سریع السیر در مازندران هم پیگیر و
تامین فاینانس میشد،چقدر خوب بود و دیگر هیچ مسافری در گرمای ۴۰ درجه در حال عرق ریختن نبود و مسافران با لذت از تفریحات خود استفاده میکردند و همچنین ترافیک کمتر بود و من با فراغ خاطر برای مسافران و گردشگران جاده کناره ساحلی از شرق تا غرب ( گلستان تا گیلان) و شاید ای کاش برای مردم سرزمینم روز اتصال جاده
#تهران_شمال و اتصالش به جاده
#کناره_ساحلی دریای مازندران و صدها ایکاش های دیگر می نوشتم ...
چشمان مردم فهیم و صبور
#مازندران و خطه ی شمال منتظر اقدام به موقع برای عمران و آبادی در راستای فعالیتهای فرهنگی و توسعه صنعت توریسم در این منطقه می باشد .
امیدوارم در دیدار بعدی مجمع نمایندگان استان مازندران دستور جلسه ای کارشناسی جهت
#تامین_اعتبار_ارزی قطار سریع السیر تهران_شمال و همچنین خواسته فراموش نشده در مازندران (تصویب
#منطقه_آزاد_تجاری_توریستی) بر روی میز ریاست محترم جمهوری و یا معاون ایشان قرار گیرد .
✍محمد جواد طالبی
🌀به کانال مجله خبری مازندران بپیوندید:
👇👇@khabaremazandaran