Выдохнули и сначала о хорошем. Кто из новых (старых) членов правительства для Хакасии более важен и полезен? Нет, давайте так: для кого из этих государственных мужей Хакасия не пустой звук? О Президенте не говорим — это святое. Слава Богу, он Южную Сибирь любит, часто здесь бывает и нормальные люди (не идиоты) всегда будут помнить добрым словом тех, кто проложил ему в этот благословенный край дорожку. А добрым словом следует вспомнить Министра обороны, Героя России, почетного гражданина РХ Сергея Шойгу. Для него Хакасия, прежде всего, молодости путь, и место откуда он начал свою головокружительную карьеру, а такое не забывают. Ни один раз вдыхал аромат хакасской тайги гигант отечественной (да и мировой тоже) дипломатии Сергей Лавров. Лавров – давний любитель гребного слалома и водного туризма и в этом аспекте Хакасия и Тува для него нераскрытая кладезь. Хорошие впечатления о республике остались и у Министра промышленности РФ Дениса Мантурова. Совсем недавно (летом 2018го) они обсуждали с бывшим губернатором развитие цветной и черной металлургии, угольной промышленности, гидроэнергетики и в целом промышленного сектора региона. Порадуемся за карьерный рост нового вице-премьера Андрея Белоусова. Он тоже отлично знает Хакасию, её проблемы, географические преимущества и стратегические перспективы. В том числе и те, что недавно в Петербурге озвучил глава государства Владимир Путин. По мнению российских и зарубежных экспертов, под эти ресурсы макрорегиона возможно привлечь инвестиции в объёме нескольких триллионов, до трех триллионов рублей, разумеется, при вложении со стороны государства в развитие инфраструктуры, социальной сферы и строительство жилья. Освоение пространств в Центральной и Восточной Сибири, и не как сырьевой базы, а как научно промышленного центра, должно сделать этот регион связующим звеном между европейской частью России и Дальним Востоком, между рынками Китая, стран АТР, Европы, включая Восточную Европу, должно привлечь сюда свежие, хорошо подготовленные трудовые ресурсы. Повторим, что Андрей Белоусов хорошо знает южный Сибирский край и умеет решать поставленные президентом задачи. Из всего перечисленного выше можно сделать вывод, что население сразу трёх регионов, вошедших в глобальный проект «Енисейская Сибирь», получило самый оптимальный вариант для реализации своей мечты — построить в Минусинской долине новый крупнейший транспортный и экономический узел в центре страны. Теперь о плохом, но об этом ниже, чтобы не обмарать нарисованные радужные перспективы.