Экспертиза «ШК» ПЕРЕСТАВЛЯТЬ КРОВАТИ УЖЕ БЕСПОЛЕЗНО На прошлой неделе саратовские министры «пошли в народ» и решили устроить одни проверки на дорогах, а другие - проверки учреждений здравоохранения. Мобильная группа проверяющих под предводительством замминистра транспорта и дорожного хозяйства Ивана Козаченко, высадилась на улице Чапаева напротив Крытого рынка, где останавливаются автобусы и троллейбусы. Всего 13 маршрутов. По итогам получасового рейда проверяющие констатировали, что водители не соблюдают установленные графики движения. Чиновникам вместе с пассажирами пришлось стыть на морозе 40 минут, но они так и не дождались ни одного троллейбуса № 15. В результате Иван Козаченко пригрозил перевозчикам различными карами (вплоть до лишения лицензии) и пообещал, что подобные проверки пройдут и на других улицах Саратова. На другом участке фронта министр здравоохранения Олег Костин принуждал главврачей звонить в колл-центры своих больниц с незнакомых номеров. В итоге два руководителя не смогли дозвониться до своих лечебных учреждений. Если учесть, что чиновники фиксировали свои телодвижения на камеры, то подобного рода мероприятия следует признать недорогим самопиаром, который проводился в рамках имитации бурной деятельности. Очередная попытка ручного управления подтвердила утрату управляемости в целом и кризис управления в частности. Вероятно, и Козаченко и Костин полагают, что мероприятия с их участием станут стимулом для руководителей: главврачи обеспечат дозвон в свои больницы, а транспортники начнут соблюдать график движения в полном объеме. На самом деле, такие кампании проводятся начальниками регулярно. Катались на трамваях и троллейбусах Радаев и Исаев, ходил по аптекам, проверяя стоимость лекарств, Роман Бусаргин, еще раньше главврачам было велено в общедоступной зоне разместить номера своих мобильных телефонов и так далее, но система все равно давала сбои. Саратовцы хорошо знают, что после 21.00 транспорт в городе перестает ходить, а в больницы и поликлиники - не дозвониться. Это происходит потому, что в Саратовской области система управления выстроена так, что ответственные лица уверенно запрягают лошадь с хвоста, то есть сначала что-то делают, а потом думают и пытаются устранить сбои и косяки. Например, открыли новый городской пляж, но забыли про очистные сооружения и теперь нечистоты текут как раз туда, где плещутся беззаботные саратовцы. Сначала ремонтируют тротуары и дороги, а через день вскрывают свежий асфальт для замены труб. Массово вырубают деревья, а потом втыкают новые саженцы, которые засыхают на следующий день после высадки. Примеры можно приводить бесконечно. На самом деле система управления сбоит из-за отсутствия обратной связи с одной стороны и из-за тотальной безответственности с другой. В Саратове главным дворником, отвечающим за уборку снега, снова назначили весну. Некомпетентность управленцев не получила должной оценки, а выволочку устроили только несчастному главе Заводского района, на которого повесили всех собак, в том числе и бродячих. Высокопоставленные руководители, в том числе и губернатор, и глава города - никакого наказания не понесли. Самоустранились от контроля и правонадзорные органы. Жители города бесконечно жалуются в Инстаграм, ставший для них последней надеждой. Больше обращаться некуда. Людей нигде не слышат. А пока, как говорит Ивана Козаченко, «все недостатки будут отрабатываться точечно», толку не будет. В заведении уже бесполезно переставлять кровати, надо радикально менять персонал. Петр Красильников, Саратов