#تحلیل#الیوتی#خزر#سناریو ی دوم این سناریو و الگو نشون دهنده موج جنبشی قویتری نسبت به سناریوی قبلی است. در سناریوی قبل یه موج جنبشی یعنی C از Y باقی مانده ولی در این سناریو کل زیگزاگ Y که شامل دو موج جنبشی A و B است باقی مانده. حدضرر 500 تومن
پ.ن. تحلیل ها معمولا زمانی احتمال فیلد شدنشون زیاد میشه که بازار بطور هماهنگ بخواد اصلاح کنه.
پ.ن.2 با تکمیل کردن سبک الیوتی خودم، اگر در آینده فرصتی برای آموزش در calendar م پیدا کردم دلایل اینکه چرا این سناریو رو به سناریوی قبلی ترجیح میدم خواهم گفت. ➡️@goodMarkets
#تحلیل#الیوتی#خزر#سناریو ی دوم این سناریو و الگو نشون دهنده موج جنبشی قویتری نسبت به سناریوی قبلی است. در سناریوی قبل یه موج جنبشی یعنی C از Y باقی مانده ولی در این سناریو کل زیگزاگ Y که شامل دو موج جنبشی A و B است باقی مانده. حدضرر 500 تومن
پ.ن. تحلیل ها معمولا زمانی احتمال فیلد شدنشون زیاد میشه که بازار بطور هماهنگ بخواد اصلاح کنه.
پ.ن.2 با تکمیل کردن سبک الیوتی خودم، اگر در آینده فرصتی برای آموزش در calendar م پیدا کردم دلایل اینکه چرا این سناریو رو به سناریوی قبلی ترجیح میدم خواهم گفت. ➡️@goodMarkets
#تحلیل#الیوتی#خزر#سناریو ی اول تحلیل برای دو سه روز پیشه. به مقاومت نشون داده شده برخورد کرده و منفی شده که بنظر بتونه رد کنه و رشد اصلی رو شروع کنه. حدضرر 550 تومن سناریوی دومی هم وجود داره که اگه وقت کنم پست میکنم.
پ.ن. تحلیل ها معمولا زمانی احتمال فیلد شدنشون زیاد میشه که بازار بطور هماهنگ بخواد اصلاح کنه. ➡️@goodMArkets
#شاخص_خودرو بر خلاف مثبت های امروز، فکر میکنم در حال تکمیل موج e از B در قالب یک مثلث هست و از همینجاها یا کمی بالاتر شروع به ریزش در موج C میکنه. مومنتوم موج e از امواج صعودی قبلی ضعیف تر هست که این هم نشانه ی ضعف در روند صعودی است. اگر به دنبال خرید در نمادهای خودرویی هستید احتیاط کنید. سطح ابطال #سناریو شکست با قدرت ضلع بالایی مثلث. ➡️@goodMarkets
#شاخص_خودرو بر خلاف مثبت های امروز، فکر میکنم در حال تکمیل موج e از B در قالب یک مثلث هست و از همینجاها یا کمی بالاتر شروع به ریزش در موج C میکنه. مومنتوم موج e از امواج صعودی قبلی ضعیف تر هست که این هم نشانه ی ضعف در روند صعودی است. اگر به دنبال خرید در نمادهای خودرویی هستید احتیاط کنید. سطح ابطال #سناریو شکست با قدرت ضلع بالایی مثلث. ➡️@goodMarkets