Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Frankfurts Händler sehen rot: Machen Fahrradstraßen den Einzelhandel kaputt?
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In Frankfurt steht der nächste Konflikt rund um die Verkehrswende an: Im zentralen Westend soll der Grüneburgweg autofrei werden․ Dort, wo er es schon ist, klagen Händler jedoch über weniger Umsatz․

​​​​​Studie zu Fahrradstraßen: Mehr Radfahrer, aber auch mehr Raser
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Fahrradstraßen wie in Offenbach können die Akzeptanz für das Rad als tägliches Verkehrsmittel steigern․ Das zeigt eine Studie der Hochschule Darmstadt․ Allerdings sind darin auch vielen Rücksichtslosigkeiten von Autofahrern dokumentiert․

​​​​​Verdrängung des Autos: Die Straßen werden umverteilt
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Radfahrer sollen in Frankfurt bald bevorzugt fahren können․ Autofahrer will man damit nicht verprellen․ Platz wegnehmen will man ihnen aber schon․

​​​​​Kettenhofweg in Frankfurt wird Fahrradstraße
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Im Jahr 2019 hat das Frankfurter Stadtparlament das Programm „Fahrradstadt Frankfurt“ beschlossen․ Jetzt entsteht eine Fahrradstraße nach der anderen․

​​​​​In Offenbach soll das Fahrrad das Auto verdrängen
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Offenbach will das Rad als Verkehrsmittel durch Fahrradstraßen und Vorrechte fördern, das Auto zurückdrängen․ Das Projekt ist fast abgeschossen․