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In Deutschland entsprechen inzwischen mehr als zwei Drittel der zugelassenen Autos den neueren Abgasnormen Euro 5 und Euro 6․ Vor fünf Jahren ist es nicht einmal die Hälfte gewesen․
Der Umweltforschungsverbund ICCT hat in einer übergreifenden Analyse von Tests und Studien einen deutlich zu hohen Abgasausstoß vieler Dieselautos in Europa festgestellt․ Anlass der Neubewertung waren Urteile des Europäischen Gerichtshofes․
Hohe Heizkosten und die Furcht vor Gas- und Stromknappheit sorgen für Rekordnachfrage bei Öfen und Kaminen․ Weil deren Betrieb aber genehmigt werden muss, kann es mit der behaglichen Wärme dauern․
Die EU-Kommission plant schärfere Emissionsgrenzen für Autoabgase mit einer Euro-7-Norm․ Aus Sicht der Autobranche ist eine solche Vorschrift aber sinnlos․
Wolken stellen wir uns kugelig rund und fluffig vor․ Dann gibt es aber auch lange, weiße Streifen, die man manchmal am Himmel sieht․ Was hat es mit diesen künstlichen Wolken auf sich?
Die Rinderzucht trägt maßgeblich zur Klimakrise bei․ Forscher fanden nun heraus, dass die Tiere mit einer bestimmten Fütterung kein Methangas ausstoßen․ Diese Erkenntnis soll die globale Tierhaltung revolutionieren․
Die Räder in der Formel 1 stehen still․ Doch auch in der Corona-Krise fließen die Ideen, die Produktion läuft․ Die englischen Teams helfen der Regierung․ Ziel der konzertierten Aktion ist die Entlastung der Medizin․
Im vergangenen Jahr wurde der Grenzwert nur an fünf verkehrsnahen Messstationen überschritten․ Als Gründe nennt das Umweltbundesamt unter anderem Tempolimits und Fahrverbote․
Pünktlich zum Beginn der Automesse IAA wartet die ARD mit einem vermeintlichen Skandal auf: VW betrüge auch bei den neuesten Diesel-Modellen․ Der Bericht freilich ist an den Haaren herbeigezogen․
Umweltfreundlicher, schneller und leiser: Die Bahn hat sich viel vorgenommen. Mehr Verkehr auf die Schiene, fordern auch Umweltschützer. Doch das könnte richtig teuer werden.