فرین‌آنلاین

🔴 #میزان رشد #قیمت‌ها در ۲.۵ سال اول دولت #رییسی و #روحانی...

▫️دولت ابراهیم رییسی نشان داده رکورددار گرانی و افزایش قیمت‌هاست.

#فرین‌آنلاین
🆔 @farinonline

🔴 #توقف خرید و فروش #برنج تا کاهش #قیمت‌ها...

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔹تقی‌زاده، رئیس اتحادیه برنج‌فروشان بابل گفت:

🔸خرید و فروش برنج متوقف شده است و حتا فروشگاه‌های زنجیره‌ای نیز برای خرید و دپو محصول ورود نکردند چراکه این باور شکل گرفته است که قیمت‌ها بالاست، باید ریزش کند و به زیر کیلویی ۸۰ هزار تومان برسد.

🔸برنج‌ها در کارخانه دپو شده و در دست کشاورزان است و هیچ واسطه‌گر و دلالی برای خرید برنج ورود نکرده است. /ایلنا

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 یک #گنده‌گویی دیگر #پرید...

♦️بازگشت #قیمت‌ها به #شهریور ۱۴۰۰ #منتفی شد...❗️

🆔 @farinnews

🔸براساس لایحه اصلاح قانون بودجه ۱۴۰۱ که در هیئت وزیران به تصویب رسیده، دولت عملاً از تأمین اقلام اساسی که پیش از این مشمول ارز ترجیحی بودند و پیش‌بینی شده بود که با قیمت شهریور ۱۴۰۰ به دست مصرف‌کننده برسند، عقب‌نشینی کرده است.

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 #افزایش ۲۰۰ درصدی #قیمت‌ها نشان داد #ارز_ترجیحی اثرگذار بود...

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔹حسین راغفر، استاد دانشگاه گفت:

🔸آن‌هایی که رگ گردن‌شان در دفاع از افزایش نرخ ارز و حذف ارز ۴۲۰۰ متورم می‌شد؛ چه نمایندگان مجلس و چه کارشناسان دولتی و سازمان برنامه، امروز باید نسبت به پیامدهای سیاسی و اجتماعی و تصمیمی که اتخاذ کردند، پاسخ‌گو باشند، اما متاسفانه افراد نسبت به اعمال تصمیمات غلطی که اتخاذ کردند هیچ‌وقت تنبیه و مواخذه نمی‌شوند.

🔸همین افراد در محاسبات خود مدعی بودند اگر ارز ترجیحی را حذف کنیم حداکثر افزایش‌ها بین ۶ تا ۷ درصد خواهد بود این در حالی است که امروز شاهد افزایش ۲۰۰ درصد قیمت کالاهای هستیم که قیمت‌گذاری آن‌ها با ارز ترجیحی ارتباط داشت.

🔸این افزایش قیمت‌ها پس از حذف یارانه ۴۲۰۰ تومانی نشان می‌دهد، برخلاف ادعای مسئولان و برخی از افراد،‌ این یارانه کار می‌کرد و اثرگذار بود. /ایلنا

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 #قیمت‌ها از #فردا رسماً #افزایش می‌یابند؛

♦️ #یارانه واریز شده از #امشب قابل #برداشت است...

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔹ستاد تنظیم بازار در اطلاعیه‌ای اعلام کرد:

🔸مبلغ کمک‌معیشتیِ واریز شده بابت ماه اول، از ساعات پایانی امشب قابل برداشت خواهد بود.

🔸براساس پیشنهاد سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و تصویب ستاد تنظیم بازار، سقف قیمت کالاهای مذکور (روغن، مرغ، تخم مرغ و لبنیات) تعیین و مقرر گردید از طریق اتحادیه‌ها و تشکل‌های مربوطه به واحدهای صنفی ابلاغ و از روز پنج‌شنبه مورخ ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۱ به تدریج مجاز به اعمال قیمت‌های جدید باشند.

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 #عذرخواهی یک #فلافلی از #مشتریان به‌علت افزایش #قیمت‌ها...

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 #آمار هشدارهای #رییسی از دستمان #دررفته...❗️

♦️چرا #قیمت‌ها دستورات را #اجرا نمی‌کنند...!؟

🆔 @farinnews

🔹شمار دفعات هشدارها و دستورات ابراهیم رییسی برای کنترل قیمت‌ها از دست‌مان در رفته است.
🔹تقریباً در کمتر جلسه‌ای در هیئت دولت و شاید در سفرها و نشست‌های دیگر است که وی در این‌باره هشدار و دستور صادر نکرده باشد.
🔹آخرین آن‌ها همین هفته قبل بود که ایشان در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت با بیان این‌که «رشد قیمت‌ها قابل قبول نیست» به وزارتخانه‌های جهاد کشاورزی و صمت دستور داد تا علت افزایش قیمت‌ها را بررسی و «پیشنهادهای عملیاتی» خود را به ستاد هماهنگی دولت ارایه دهند.
🔹دستوراتی که متاسفانه، بی‌ثمر باقی می‌مانند و اعتماد مردم را به اقتدار و کارآمدی و شناخت دولت‌مردان از مشکل و حل آن به‌شدت کاهش می‌دهند. /تعادل

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 واکنش #رئیس‌جمهور مملکت به #گرانی‌ها:

♦️ #قیمت‌ها_قابل‌قبول_نیست...❗️

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔹ابراهیم رئیسی در جلسه هیئت دولت، درباره افزایش قیمت‌ها و گرانی‌ها گفت:

🔸با وجود دستاوردهای امیدوارکننده در حوزه‌های مختلف اما وضعیت موجود در عرصه تنظیم و کنترل بازار و قیمت‌ها قابل قبول نیست!

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 #خودروسازان به هیچ‌وجه #قیمت‌ها را #کاهش نمی‌دهند...❗️

🆔 @farinnews

🔹دبیر انجمن خودروسازان در سخنانی زیادی‌خواهانه گفت:
🔸با کاهش قیمت ارز هزینه‌های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کنند، اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست!

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 #افزایش ماهانه #قیمت‌ها در حوزه #چاپ...

✍ به‌قلم: #سیدصدرالدین_موسوی، مدیرمسئول هفته‌نامه فرین

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 #قیمت‌ها پس از #حذف ۴صفر #چگونه خواهد بود؟

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

🔴 اثر #افزایش قیمت #بنزین روی #هزینه حمل و نقل و سایر #قیمت‌ها...

#فرین‌نیوز
🆔 @farinnews

✍ دکتر حامد قدوسی، در یادداشتی نوشت:

🔸افزایش ناگهانی قیمت بنزین خیلی شهروندان را نگران کرده است که هزینه حمل و نقل مسافر و بار به همان نسبت افزایش قیمت، بالا خواهد رفت. دقت کنیم که این رابطه خیلی ضعیف‌تر از یک به یک خواهد بود. تخمین سرانگشتی ما در این‌جا و خیلی مطالعات با تفصیل و دقت بیش‌تر توسط دیگر در جای دیگر، می‌گوید که دو سه برابر شدن قیمت بنزین، نهایتاً افزایش هزینه بخش حمل و نقل (که بیش‌ترین اثرپذیری از سوخت را دارد) چیزی حدود ۵۰ درصد و یا کم‌تر خواهد بود (و نه ۲۰۰ درصد).

🔸محاسباتی که پارسال نوشته بودم را این‌جا دوباره منتشر می‌کنم. یک راننده تاکسی/اسنپ/شخصی در تهران را در نظر بگیرید. چنین خودرویی به‌طور متوسط روزانه ۳۰ لیتر بنزین مصرف می‌کند. حال ببینیم «هزینه‌های» ارایه خدمات قبل و بعد آزادسازی چه‌طور خواهد بود. عناصر اصلی هزینه تولید خدمات برای یک ماشین متوسط را بشکنیم:
۱) هزینه فرصت وقت راننده: ۴۰ هزار تومان در روز
۲) هزینه سرمایه‌ای و استهلاک و تعمیر خودرو: ۲۰ هزار تومان در روز
۳) هزینه بیمه و جریمه احتمالی و پارکینگ و... ۱۰ هزار تومان در روز
۴) هزینه سوخت: ۳۰ هزار تومان در روز

🔸با این هزینه‌ها، یک خودرو مسافرکش حدود سه میلیون تومان در ماه هزینه دارد. طبعاً تخمین ما متوسط است و برای خودرو، مسیر و افراد مختلف کمی بالا و پایین خواهد بود.

🔸حال قیمت سوخت را از ۱۰۰۰ به ۳۰۰۰ برسانیم. ببینیم کل هزینه ارائه خدمات حمل و نقل (با فرض ثبات بقیه عناصر در دور اول)، چقدر بیش‌تر می‌شود:
۱) هزینه فرصت وقت راننده: ۴۰ هزار تومان در روز
۲) هزینه سرمایه‌ای و استهلاک و تعمیر خودرو: ۲۰ هزار تومان در روز
۳) هزینه بیمه و جریمه احتمالی و پارکینگ و...: ۱۰ هزار تومان در روز
۴) هزینه سوخت: ۹۰ هزار تومان در روز

🔸با این هزینه‌ها، پس از آزادسازی قیمت سوخت، یک خودرو مسافرکش حدود پنج میلیون تومان در ماه هزینه دارد. یعنی پس از آزادسازی، با این‌که قیمت سوخت «دو برابر» بیش‌تر شده بود، هزینه‌های ارائه خدمات حمل و نقل تقریباً «نیم برابر» بیش‌تر شد. با توجه به سهمیه ۱۵۰۰ تومان برای تاکسی‌ها، این عدد را به‌عنوان یک تخمین حد بالا در ذهن داشته باشید. دوست دیگری با محاسبات مشابه نشان داد که اثر روی قیمت کرایه‌بار و وانت از این هم کم‌تر خواهد بود.

🔸خب پس در آن بخش اقتصاد که بیش‌تر تاثیرپذیری را از قیمت سوخت دارد، آزادسازی قیمت سوخت و سه برابر کردن آن، تورم ۵۰ درصدی ایجاد کرد. طبعاً این تورم روی قیمت تمام شده بقیه کالاها هم اثر می‌گذارد چون همه‌ی بخش‌ها باید از خدمات حمل و نقل استفاده کنند. ولی نکته این‌جاست که «سهم هزینه حمل و نقل» از کل هزینه‌های بخش‌های مختلف اقتصاد عدد خیلی بزرگی نیست و در حد ۳ تا حداکثر ۱۰ درصد است. یعنی اگر هزینه حمل و نقل دو برابر شود، قیمت مثلاً یک یخچال یا یک کیلو هندوانه، چیزی حدود «دو ضرب در سه‌صدم تا یک‌دهم» برابر افزایش پیدا می‌کند.

🔸ممکن است بگویید خب این‌‌ها را می‌فهمیم ولی ما در عمل دیده‌ایم که هر سال قیمت‌ها درست به اندازه افزایش کرایه تاکسی زیاد شده است، این را چه‌طور توجیه می‌کنید؟ اولاً آمار و ارقام دقیق همه‌‌ی این مشاهده حسی ما را تایید نمی‌کند و سال‌هایی وجود دارد که این دو عدد با هم بالا نرفته‌اند (ولی ذهن ما تمایل دارد آن‌ سال‌ها را کم‌تر به خاطر بسپارد).

🔸ثانیاً این مشاهده حتا در سال‌‌هایی که تورم و کرایه تاکسی با هم بالا رفته‌اند، دچار خطای خلط هم‌زمانی و علیت است. آن تورمی که هر سال مشاهده می‌شد تورم طبیعی اقتصاد بود که چون پیشاپیش در کرایه تاکسی به‌صورت رسمی منعکس می‌شد، جامعه از آن به‌عنوان شاقولی برای تخمین تورم آن سال استفاده می‌کرد. در نتیجه در سال‌هایی که کرایه تاکسی زیاد نشده است هم تورم داشتیم چون ریشه و علت اصلی تورم کرایه تاکسی نبوده است. «کرایه تاکسی فقط با تورم آن سال همبستگی داشته است و در غیاب گرانی بنزین هم تورم رخ می‌داد.»

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 ۲۶ آذر #آخرین مهلت کارخانه‌های #لبنی برای اصلاح #قیمت‌ها...

#فرین‌نیوز

🔹دبیر انجمن صنایع لبنی گفت:

🔸۲۶ آذر آخرین مهلت برای کارخانه‌های لبنی تعیین شده تا قیمت‌های جدید را روی محصولات خود حک کنند.

🔸کارخانه‌هایی که به‌رغم ابلاغیه ستاد تنظیم بازار بخواهند گران‌فروشی کنند، مجازات‌های سنگینی در انتظار آن‌ها خواهد بود که این‌بار با دفعات گذشته قابل مقایسه نخواهد بود.

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 #زیاده‌‌خواهی_قطعه‌سازان؛

🔻برای #سرپا ماندن باید ۸۰ درصد #قیمت‌ها را #بالا ببریم...❗️

#فرین‌نیوز
@farinnews

🔹دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان در سخنانی زیاده‌طلبانه گفت:

🔸تامین قطعات موردنیاز بیش از ۰۰ هزار خودروی پیش‌فروش شده از سوی خودروسازان نیازمند ۶ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.

🔸طبق محاسبه‌های انجام شده، قیمت قطعات خودرویی به‌طور متوسط در هم‌سنجی با پارسال باید دستکم ۸۰ درصد افزایش داشته باشد تا بتوان این صنعت را سرپا نگه داشت. /ایرنا

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehyd92quOfmFw

🔴 قیمت #خودرو امروز ۲۷/ ۱۳۹۷/۰۶
#کاهش ۲ تا ۵ میلیون تومانی #قیمت‌ها...

#فرین‌نیوز
@farinnews

🔴 #مقایسه‌ی قیمت برخی #کالاها از سال ۸۴ تا ۹۲ و ۹۵...

🔻 #تورم ۸ ساله‌ی #احمدی‌نژاد در یک نگاه...❗️
🔻 #افزایش ۴۰۰ درصدی #قیمت‌ها در #دولت به‌ظاهر #عدالت‌محور...❗️

#فرین‌نیوز

✅ سکه از ۹۹ هزار تومان در سال ۸۴ به یک‌میلیون و ۱۰۰ هزار تومان در سال ۹۲ و به یک‌میلیون و ۲۰۰ هزارتومان در سال ۹۵ رسید.

✅ هر دلار آمریکا، از 902 تومان در سال 84 به 3 میلیون و 200 هزار تومان در سال 92 و به 3 میلیون و هفتصد و چهل هزار تومان در سال 95 رسیده است.

✅ خودرو پراید از 6 میلیون و 100 در سال 84 به 16 میلیون و پانصد در سال 92 و به 20 میلیون و هشتصد هزار تومان در سال 95 رسیده است.

✅ هر لیتر بنزین در دوره احمدی‌نژاد 775 درصد رشد داشته اما در دوره روحانی 26 درصد.

✅ هر کیلو گوشت گوسفند، در دوره احمدی‌نژاد 489 درصد رشد داشته اما در دوره روحانی 24 درصد رشد را تجربه کرده است.

✅ هر کیلو تخم مرغ در دوره احمدی‌نژاد 340 درصد رشد کرده اما قیمت تخم مرغ در دوره روحانی، 2 درصد کمتر شده است.

✅ هر کیلو قند و شکر از 560 تومان در سال 84 به 2350 تومان در سال 92 رسیده در حالی که در دولت روحانی به 2700 تومان رسیده است.

✅ هر کیلو گوجه فرنگی در سال 84 برابر 240 تومان بوده و در سال 92 به 2350 تومان رسیده است.
اما در دوره روحانی قیمت گوجه فرنگی به 1600 تومان در سال 95 رسیده که کاهش 32 درصدی را نشان می‌دهد.

🔻افزایش قیمت‌ها در اقتصاد ایران همیشه معمول بوده است. مهم این است که این افزایش چقدر باشد.
در دوره احمدی‌نژاد کالاهای اساسی تقریباً بیش از 400 درصد افزایش قیمت داشتند.
که دوره چهارساله اول آن چیزی حدود 200 درصد می‌شود. اما در دولت روحانی متوسط افزایش 9 درصد بوده است.

https://t.me/joinchat/AAAAADy_6ehiDBdqKC21GQ