Удивительные фантазии гуляют в головах у наших чиновников. Они всё пытаются угнаться за малыми и большими странами, которые жили без особых потрясений, имеют площади, несоизмеримые с нашими и преуспели и в цифровизации и в продвинутых транспортных технологиях. Вот и Минтранс доработал проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Документ впервые подробно раскрывает, кто будет нести ответственность за ДТП с беспилотниками, которым уже в 2025 году разрешат ездить по дорогам без человека в салоне. Видимо, никого не интересует тот факт, что страны, продвигающие такую же тему у себя, имеют дорожную сеть и соответствующую инфраструктуру, полностью удовлетворяющую существующий там транспортный парк, состоящий из перевозчиков и индивидуальных владельцев авто. Например, даже Китай с его гигантским населением уже к 2011 году полностью построил дорожную сеть. У нас её протяженность немногим более 1 миллиона км. Многополосных федеральных трасс крайне мало. Скоростных - вообще нет, не считая нескольких отрезков на всю страну. А всего нам ещё не хватает не менее 1 млн километров дорог. То есть, почти столько же, сколько мы имеем. Кроме этого, этим фантазерам не хватает ума понять, что российские дороги отличаются крайней загрязненностью. Грязь потоками течет в дождь, вылезает после схода снега. Грязь везде, куда не кинь взгляд. Такова специфика нашего дорожного строительства и эксплуатации. А это значит, что разметка для автомобилей, имеющих автопилот, будет не видна, отсюда риски ДТП. Да и вообще как-то странно осваивать тему автопилотирования, когда наши сельские школы имеют туалеты на улицах, а больницы там работают без горячей воды. А мы тут про автопилоты. Как говорила моя покойная матушка: "Без порток, но в шляпе". Может спустимся с небес на землю и адекватно расставим приоритеты? https://t.center/rusbrief/197434