🔴 #مطلب_اختصاصی📋 گزارشی مبسوط و دسته بندی شده از مطالبه گری کانال دامغان انقلابی در ماه های اخیر پیرامون موضوع مهم کریدور و راههای اطراف دامغان شامل ۴ بانده کردن جاده دامغان _ جندق، تکمیل جاده گلوگاه، بهسازی راه های آسفالت قبلی در مسیر شمال به جنوب و شرق به غرب و... [براساس مَطالب مُطالبه شده، مندرج در کانال ایتا ، تنها طی ۳ ماه گذشته و سوای محاسبه مُطالبات قبلی]
فصل اول : بیم و امید
1⃣ ۱ _ ۱
📝 یادداشت مهم چندی پیش
حاج ابوالفضل حسن بیکی نماینده ادوار مردم شهرستان پیرامون
تلاشهای انجام شده برای کریدور و جاده های شمالی و جنوبی دامغان طی سالهای طولانی و نیز
خبر، وعده و تقدیر ایشان از
پیگیریهای کنونی
دکتر علیزاده نماینده مردم دامغان برای
تحقق نهایی این خواسته مهم مردم
سلام:
ضمن تشکر از عزیزی که دغدغه ونگرانی خودشان را در فضای مجازی بیان و اعلام فرمودند.!
((کریدر شمال به جنوب)) {{بندر امیر آباد ، گلوگاه ، سرخ گریوه ، دیباج ، دامغان ، معلمان ، جندق و سه راهی اصفهان ، یزد }} را در سال ۱۳۶۸ در مجلس شورای اسلامی در قالب پروژههای ملی به تصویب رساندم و ردیف اعتباری آن در کتاب بودجه سالانه تثبیت گردید. ! //
جهت استحضار کار مطالعه ((کریدر شمال _ جنوب)) قطعه《 یزدان آباد ، معلمان ، جندق 》در سال ۱۳۶۸ انجام و عملیات اجرایی آن را از سال ۱۳۶۹ (بعد از جنگ تحمیلی) با همت جهادگران جهاد سازندگی آغاز کردیم/
درنتیجه احداث جاده دامغان به اصفهان از سال ۱۳۶۸ شروع و در سال ۱۳۷۳ با حضور رئیس جمهور وقت به بهره برداری و افتتاح شد //
همچنین عملیات راهسازی جاده دامغان به گلوگاه نیز، با همت والای جهادگران جهاد سازندگی در همان سال ۱۳۶۹ شروع و درسال ۱۳۷۴ به بهره برداری رسید/
اکنون کریدر شمال = جنوب از طریق دامغان قسمتی در دست بهسازی و اکثرش نیز در دست چهار بانده شدن است،
که انشاالله به دست باکفایت سردار علیزاده نماینده پر تلاش مردم رشید دامغان به اتمام خواهد رسیدددددد✍🏻 ارادت ابوالفضل حسنبیکی ۱۴۰۲/۰۳/۰۷🚩 #اتحاد_برای_دامغان #ائتلاف_انقلابی #سازندگی_برای_مردم #جهاد_ادامه_دارد🏴 @damghan_enghelabi 🏴