Один за всех В курилке Минэнерго шепчутся: стратегия по углю выходит за горизонт планирования 2025 года и всё больше стремится к тому, чтобы сделать уголь «качественным» грузом, а не брать количеством. Разговоры, в частности, ходят о пересмотре показателей эффективности экспортёров. В двух словах планы описывают так: не заключать договоры о перевозках с потенциально убыточными активами (в первую очередь речь о глубинной добыче) и сделать акцент на разрезах ближе к рынкам сбыта, чтобы избежать длинного плеча доставки. Экономический эффект, уверяют, мультипликативный. Население получает новые специальности, здоровые условия труда. Экспортёры сосредотачиваются на добыче открытым способом, пересматривают инвестпрограммы в пользу углехимии, экономят на содержании шахт и выплаты штрафов за нарушения в них. РЖД получают искомое сокращение угля на сети. При этом квоты на вывоз в этой схеме сохраняет Кузбасс (о чём мы сегодня уже писали), потому что это святое. И, да: Эльга всё-таки невероятно актуально выглядит. Лучшего времени для развития месторождения и строительства ТЖД просто нельзя было придумать.