🛳 Новые арктические челноки разрабатывают в России Суда будут перевозить газовый конденсат и сжиженный углеводородный газ. Эскизные проекты к концу 2024 года предоставит петербургская компания Петробалт. Ключевая особенность – применение технологии движения как носом вперед, так и кормой. Разработка выполняется по заказу компании Газпром добыча Тамбей. Танкеры повышенного ледового класса Arс7 проектируют с учетом круглогодичной эксплуатации на Севморпути. Корабельный кот: технологию двойного действия, когда судно может двигаться носом и кормой вперед, ранее обеспечивали при помощи европейского решения Azipod. Интересно, как разработчики реализуют эту «фишку» в условиях санкций.