Бей по Чубайсу – целься в Миллера и Ковальчуков. Вячеслав Володин вряд ли не знает, кто стал главным бенефициаром критикуемой им реформы электроэнергетики. При этом «античубайсовский» выпад спикера Госдумы любопытным образом совпал с антисобяниским демаршем ковальчуковского «Яндекса». Агрегатор приурочил повышение тарифов такси к очередному расширению (уже за МКАД) зоны платных парковок. Что лишь укрепляет уверенность москвичей в абсолютной репрессивности кампании по минимизации использования личного автотранспорта. А ведь для мэрии «монетизация асфальта» из приятной «побочки», обусловленой борьбой с пробками сегодня превращается в важный источник пополнения городского бюджета. Особенно, в свете появления дополнительных «квазиполитических» трат в виде взноса ₽170 млрд в ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Пока Собянин получает «транспортные» удары от питерских, Володин атакует их с «энергетического» фланга. Не наблюдаем ли мы своеобразную инверсию ситуации 1999-го, когда обострение давнего конфликта двух столиц в значительной степени обусловило формат первого постсоветского «транзита»? Тем более, что Юрий Лужков, в чьей команде тогда был Володин, тоже неоднократно объявлял войну Чубайсу. А тот, в своё время, поспособствовал переезду в Москву многих весьма влиятельных питерцев.