بلوطستان | baloutestan

.

#راه_سوم

هفته‌نامه دریای‌فرهنگ منتشر شد

🅱 @baloutestan

.
#اجماع_نخبگانی راه نجات طرهان بزرگ از چنگال آقازاده های نوکیسه؛ چگونه زیر میز بزنیم؟

در سرزمین پاک طرهان بزرگ برخوردار از  پتانسیل‌های نهان و آشکار علمی و سیاسی، درخشش خرد و تحول نجات بخش به عنوان یک #راه_نجات ارائه می شود، نگارنده در نظر دارد تا از صاحبان تفکر و دلسوزان واقعی  به نام نخبگان علمی، سیاسی و فرهنگی در این  سرزمین پر از رنج یاد کند.

نخبگان  همواره چراغی از روشنایی در دستان خود نگاه داشته‌اند تا طرهان بزرگ را به راهی روشن هدایت کنند باید قدر آنها را دانست.

اجماع نخبگانی برای زیست بوم طرهان بزرگ  از نان شب واجب تر است و برآیند آن می تواند در برابر تحدیدها و مصائب، این کشتی پرتلاطم را با راهکارهای قوی و پایدار به ساحل امن هدایت کند.

این روزها با شدت گرفتن احتمال راهیابی همانهایی که کوهدشت و رومشگان را به وضعیت اسفبار فعلی رسانده اند، تلاش هایی برای ایجاد یک وفاق و زدن زیر میزی که آقازاده های #نوکیسه روی آن بازی می‌کنند، در جریان است. دوستی نوشته اصلاح‌طلبان می توانند بازیگر هفته آخر باشند و اصولگرایان را آچمز کنند و دوست دیگری نوشته باید به «پیرناکارآمدان» یک درس درست حسابی داد.
هنگامه آن فرا رسیده است فرزندان و دلسوزان واقعی طرهان بزرگ به صورت آنی،  یک  هم اندیشی فارغ از رنگ ‌و بوی همیشگی سیاسی در بستر واقعی برای شنیدن راهکارهای نخبگان علمی، سیاسی و فرهنگی با حضور لیدرهای کاریزماتیک، با یکدیگر تدارک ببینند.
در این اجماع نخبگانی، باید اتحاد و همدلی منحصر به فرد میان دلسوزان واقعی طرهان بزرگ  شکل گیرد و راه‌حل‌هایی که برای انتخاب اصلح مورد اجماع همگی است به عنوان یک فصل الخطاب و چراغ راه به عموم مردم طرهان بزرگ  ارائه گردد، بر اساس این همبستگی و اجماع که بیشتر آرمانی به نظر می رسد می توان به یک راه نجات واحد برای طرهان بزرگ هرچند دیرهنگام دست یافت.
اکنون نوبت کاندیداها نیست و نباید چشم انتظار آنان باقی ماند و نوبت ما است که بازیگردان این ماجرا باشیم لذا پیشنهاد می شود نیروهای دلسوز کوهدشتی حالا که اجماع شکست خورده، تلاش برای نه بزرگ به «پیرناکارآمدان» را در دستور کار قرار دهند. به هرکس که می خواهید رای بدهید جز «پیرناکارآمدان»
زمان آن است برای رسیدن به پیشرفت و توسعه و نجات طرهان بزرگ ، به جای تمرکز بر خود، به توسعه و رشد جمعی توجه کنیم و بگوییم ما طرهانی ها نیز #بازی_جمعی بلد هستیم.

گاه سفر آمد برادر! ره دراز است
پروا مکن بشتاب! همّت چاره‌ساز است

✍ کیوان گراوند


🅱 t.center/baloutestan

.
#انتخابات_طرهان

کارنامه[6]؛ گزارش عملکرد خادمانه محمدرضا مبلغی به مردم شریف کوهدشت و رومشکان در حوزه‌ی راه


راه؛ شاهکار و بیت‌الغزل عملکرد مبلغی


بنابر وظیفه قانونی‌ بعنوان خادم و وکیل مردم در مجلس شورای اسلامی؛ در حوزه‌های مختلف در راستای مطالبات مردم شریف کوهدشت و رومشکان در دوره‌ی وکالت خویش از هیچ تلاشی فروگذار نبوده‌ام. حوزه‌ی #راه اولین قدم توسعه و زدودن محرومیت است. در این دوره، سهم کوهدشت و رومشکان از آسفالت، بیشتر از تمام شهرهای لرستان بوده است. ما تلاش کردیم در حوزه راه: جاده‌های اصلی، جاده‌های فرعی، زیرسازی محورهای فرعی روستایی، اجرای آسفالت، اجرای کانال سنگی در روستاها، اجرای طرح هادی و جدول گذاری در روستاها، بلوارها، پل‌ها، آب‌نما و آب‌رو و تهیه قیر تمام تلاش خود را به کار بستیم.
بدون تردید اگر در سنوات گذشته با آهنگی ملایم سهم این دو شهرستان از اعتبارات حوزه‌ی راه داده می‌شد در اکنون تمام جاده‌ها در شرایط مطلوبی قرار داشتند.
اقدامات حوزه‌ی راه را در ذیل از نظر می‌گذارنید.

گزارش کامل را در لینک زیر بخوانید👇

https://t.me/mohamadreza_moballeghi/1697

🅱 t.center/baloutestan

‍ ‌.
‌
‌
معشوره برجام ترهان است

#راه_نفس


✍احسان فتاپور؛ دکترای سازه های آبی

از نظر آمایش سرزمینی چیزی جز توسعه بخش کشاورزی برای ترهان نمی شود متصور بود و لازمه آن با توجه به اقلیم منطقه، آب پایدار است، سد معشوره تنها گزینه پیش رو است و آیندهُ بدون آن  تلخ خواهد بود، به چند دلیل بسیار واضح که در این مطلب بصورت مختصر به آن اشاره می گردد.
-سفره های آب زیر زمینی را از دست داده ایم، افت آب زیرزمینی ما در ۳۰ سال اخیر بالای ۲۲ متر بود و به لایه های غیر آبدار رسیده ایم که تا چند صد متر پایینتر از آن آبی موجود نیست. در دهه ۶۰ و ۷۰ میزان ۱۶۰ میلیون متر مکعب مجوز برداشت سالانه آب زیر زمینی صادر شده! این درحالیست بعد از برداشت غارت گونه اولیه هم اکنون بسیار کمتر از  نصف این تخصیص، برداشت می شود ولی سالانه افت چند متری را شاهد هستیم و شوربختانه ظرفیت باقیمانده ۳۵۰ میلیون متر مکعب تخمین زده می شود. یک جمع بندی ساده ریاضی وضعیتی دهشتناک از سفره های زیر زمینی را به ما نشان می دهد.

-نرم منطقه برای میزان اراضی آبی کمتراز یک چهارم نرم کشوری(۴۲/۵ درصد)و کمتر از ۵۰ درصد میانگین استانی (۲۲ درصد)است.در شرایط حاضر کمتر نیز می باشد. هر چند این نوع معدل گیری اراضی آبی و دیم خود نیز اشتباه است بدلیل اینکه پتانسیل مناطق و اراضی مرغوب و ... در نظر گرفته نشده و این نکته اساسی ترین باگ محاسبه معدل مزارع آبی کشور است که به آن توجه نمی شود
-تامین آب شرب پایدار برای منطقه، هم اینک آب شرب تمام مناطق شهری و روستایی ما از چاه ها تامین شده که آب پایدار محسوب نمی گردد و عمدتا از چاه های کارستی است، فی المثل افت آبدهی این چاه ها در بالا دست دشت پریان(برای شرب شهر کوهدشت) به وضوح ریسک بالا را در تامین آب شهر کوهدشت که در دراز مدت ۵۰۰ لیتر در ثانیه مورد نیاز بوده را عیان می کند، در مناطق روستایی به مراتب اوضاع وخیم تر است.( ۵۰۰ لیتر آب برای شرب شهر کوهدشت، معادل حدودی ۸ میلیون متر مکعب در سال می باشد که با احتساب جمعیت سایر بخش ها و روستاهای منطقه، ۱۷ میلیون متر مکعب در نظر گرفته شده در سند ابتدایی معشوره، برای شرب همخوانی دارد)

-از نظر اقتصادی اجتماعی هیچ طرح صنعتی و ابر پروژه ای به اندازه سد معشوره اشتغال زایی نخواهد کرد. هر دو هکتار زمین با شبکه آبیاری زه کشی معادل یک و نیم شغل بصورت مستقیم و غیر مستقیم ایجاد خواهد کرد، چنانچه به سمت کشت گلخانه ای نیز حرکت کنیم هر هکتار گلخانه ۵۰ برابر یک هکتار زمین تحت شبکه، اشتغال زایی دارد. سند ابتدایی معشوره ابتدا برای مشروب نمودن ۳۶۰۰۰ هکتار بود( ۲۷۳ میلیون با احتساب شرب و صنعت) که در آبان ۹۸ به ۱۳۰ میلیون متر مکعب سپس به ۱۸۰ میلیون متر مکعب تغییر یافت. حتی اگر اقل آن را در نظر بگیریم چندین هزار شغل ایجاد خواهد شد آن هم در منطقه ای که بیش از ۱۴ هزار تحصیل‌کرده دارد که بیش از ۴۲ درصد آنان طبق معدل کشوری بیکار هستند.( این آمار مربوط به چند سال پیش است و نیک می دانیم که این درصدها در منطقه ما بالاتر از معدل کشوری است) گذشته از این ترکیب جمعیتی بیکار که بیشر به ضرر بانوان است، چنانچه بیکاران بدون تحصیلات را به آن بیفزاییم رقم غیر قابل باور ۳۷ درصد (باز هم طبق معدل کشوری)از کل جمعیت حدود ۲۲۰ هزار نفری خواهد شد که اهمیت سد معشوره را بیش از پیش مشخص می کند. به لحاظ اقتصادی نیز میزان برداشت و اختلاف بین زمین آبی و دیم گاها به ۴۰۰ درصد می رسد. این آورد صرفا مربوط به یک محصول است، چنانچه به دوکشت درسال افزایش یابد.(یا همچون خوزستان که به ۴ کشت نیز‌میرسد)باعث ایجاد حجم عظیمی ثروت شده و تبدیل به پیشرانی برای رونق سایر ابعاد اقتصادی می گردد،( طبق آمار گذشته بانک های دولتی لرستان بیشتر از ۱۲۶ درصد از منابعشان را مصرف کرده اند و ترازشان بسیار نامتوازن است پس نمیتوان امید به حرکتی در جهت توسعه از جوانب دیگر داشت)سد معشوره زنجیر وار توسعه و رونق اقتصادی و از همه مهمتر باعث امید در سطح منطقه خواهد شد که بدون جایگزین است. تولید ثروت پایدار نقطه مقابل فقر که همسو با نا امنی و ناهنجاری های گوناگون اجتماعی است، می باشد. دلایل بسیاری برای لزوم احداث سد معشوره وجود دارد اما باید خطاهای گذشته را تکرار نکرد و تمام زوایای فنی و سایر تاثیرات آن را بر منطقه در قالب یک پکیج کامل تهیه و علمی و عقلانی از آن دفاع کرد.


🅱 @baloutestan

.


#توییت_گردی


توییت بهزاد مومنی مقدم وکیل پایه یک دادگستری

#راه_نجات_همینجاست

🅱 @baloutestan

.
بازدید مدیرکل راه‌‌داری لرستان از پروژه تنگ بره رومشکان

مدیرکل راهداری لرستان در جریان سفر استاندار لرستان به رومشکان از پروژه واریانت تنگ بره این شهرستان بازدید کرد.
شیروانی در این بازدید بر تسریع در عملیات اجرایی این پروژه تاکید کرد و گفت : تقاطع تنگ بره یکی از نقاط حادثه خیز جاده ای است که در محور بابازید – سیمره قرار دارد .
وی افزود: هم‌چنین با دستور استاندار عملیات زیر سازی محور روستایی روستای شیراوند آغاز شده است که در این عملیات مسافت ۵ کیلومتری تا جاده آسفالت زیر سازی و برای روکش آسفالت آماده می‌شود.


#راه
#راهداری
#رومشکان
#تنگ_بره
#بلوطستان
#سفر_استاندار


احسان بازوند؛ بلوطستان


🅱️ @baloutestan

‍ .

#راه_در_راه_است

✍حمید آزادبخت


جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی استان که با حضور وزیر راه و شهرسازی در محل استانداری برگزار شد همراه با موج انتقادات حجه الاسلام و المسلمین مبلغی نماینده کوهدشت و رومشکان در مجلس شورای اسلامی بود.
مبلغی در این جلسه با انتقاد از به درازا کشیده شدن روند ساخت و بهره‌برداری پروژه‌های چهار خطه کوهدشت - خرم‌آباد و چغابل - سوری در ادامه اظهار می‌دارد: چهارخطه کوهدشت - خرم‌آباد یکی از پروژه‌های مهم و اولویت دار استان است که محور کشکان - کوهدشت به طول 11 کیلومتر از این پروژه باقی مانده و 6 کیلومتر آن نیازمند آسفالت بوده و نسبت به 5 کیلومتر دیگر باید کار اساسی صورت گیرد.
وی با انتقاد از تخصیص اعتبارات قطره چکانی به پروژه چهارخطه چغابل - سوری که باعث شده به رغم گذر زمانی طولانی اما هیچ گونه پیشرفت قابل ملاحظه‌ای نداشته باشد.
نماینده کوهدشت و رومشکان در ادامه خواهان تسریع در روند تکمیل و بهره‌برداری چهارخطه چغابل - سوری می‌شود.
مبلغی حتی از نقاط جاده‌ای حادثه خیز همچون تقاطع تنگ بره و ضرورت احداث زیرگذر برای گریز از سوانح پیش رو گرفته تا تعریض و روکش آسفالت جاده‌های ارتباطی بخش‌های کوهنانی و طرهان که از اصلی‌ترین مطالبات حوزه انتخابیه‌اش می‌باشد در این جلسه غافل نبوده و سفت و محکم بر برآورده شدن مطالبات مردم در حضور وزیر راه پافشاری می‌کند.
سماجتی که در نهایت منجر به اقناع وزیر جهت بازدید میدانی از مسیر ترانزیتی پل سیمره به بابا زید با حضور محمد اسلامی وزیر راه ، دکتر مبلغی نماینده کوهدشت و رومشکان و امام جمعه و فرماندار کوهدشت می‌شود که در نهایت وزیر راه در زمینه تکمیل پروژه‌های حوزه راه در کوهدشت و رومشکان قول مساعد می‌دهد و می‌گوید که بایستی در حوزه راه ، این منطقه شاهد تحول بزرگی شود.
هر چند برای مردمی که سالیان سال است گوش‌شان از وعده‌ها و قول‌های مساعدی از این دست سرشار است و در عمل آش را همان آش و کاسه را همان کاسه یافته‌اند طبیعی است که انرژی مثبتی که جناب وزیر از خود ساطع کرده مادامی می‌تواند مایه نشاط اجتماعی منطقه را فراهم آورد که مردم در عمل شاهد رو به راه شدن مسیر‌ راه‌های خود باشند. راه‌هایی که به دلیل حادثه خیز بودن و تعدد سوانح رانندگی در این راه‌ها هر وجب از مسیر این راه‌ها آسفالتش در خون عزیزان این مردم نجیب رنگین شده است.
مهم نیست وزیر به مبلغی به عنوان نماینده این مردم چی گفته و چه قولی داده مهم آن است که از ایده تا دیده فاصله از ثری تا ثریاست بنابراین اگر نماینده فکر کند با گفتار درمانی جناب وزیر راه به جایی برده است بایستی بداند که انسداد راه‌های این دیار اگر قرار بود با به کار بردن واژگان امید بخشی از این دست باز می‌شد الان بایستی طرهان بزرگ نه تنها در بن بست نبود بلکه باید تا کنون حتی به آب‌های آزاد هم راهی پیدا می‌کردیم!!!
بنابراین لازم است که از هم اکنون نماینده محترم کوهدشت در هفته یک روز را به حضور در وزارت راه و شهرسازی اختصاص دهد و مجدانه و با سماجت مثال زدنی بقول معروف یقه وزیر را بگیرد شاید وعده وزیر راهی به راه‌های گمشده کوهدشت و رومشکان باز کند در غیر این صورت این ره که رفته‌ایم مثل همیشه بقول معروف راهی جز به ترکستان باز نخواهد کرد.
سوالی که تنها مرور زمان در این زمینه به آن پاسخی در خور خواهد داد این است که آیا دکتر مبلغی نماینده کوهدشت و رومشکان خواهد توانست در حوزه راه و سایر مسائل دست به گریبان طرهان بزرگ راهی پیدا کند یا بسازد یا کماکان بر بیراهه‌ی همیشگی اتلاف وقت و فرصت سوزی، عمر طرهان بزرگ گام خواهیم برداشت به عبارت دیگر آیا راهی در راه خواهد بود یا خیر؟

🅱 @baloutestan

.

🎥ببینید | مهاجرت بی سابقه اهالی روستای پران پرویز پلدختر به شهرهای همجوار در نبود راه ارتباطی ( پل)

🔸۶ ماه بعد از سیل روستای پران پرویز راه ارتباطی ندارد
🔸چه کسی جوابگو است ؟
روستا رگ حیات هر کشوری است، رگ‌ هایی که خون تولید در آن جاری است و تداوم حیات هر روستا، تضمینی است برای حیات کل کشور
#سیل
#دانش_آموز
#راه_ارتباطی
#پران_پرویز
#تخریب_پل
#محصول_کشاورز

🅱 @baloutestan

.

📊 ضرورت جوابگوی #اداره_کل_راهداری لرستان و #اطلاع_رسانی به مردم درباره جاده پلدختر-خرم_آباد

✍🏻 مسعود صادقی


🔸استاندار محترم و مدیر کل محترم راهداری استان لرستان

🔸بدون شک بازدید های میدانی شما به دفعات مکرر از خرابی های به وجود آمده ی جاده ی ترانزیتی خرم آباد-معمولان -پلدختر دراثر سیل ویرانگر فروردین ۹۸ و پیگیری های مجدانه‌ی شما درفراهم نمودن مقدمات بازسازی این جاده ی مهم بر کسی پوشیده نیست
🔸همانگونه که استحضار دارید #راه یکی از مولفه های اصلی در #پایداری_حیات هر منطقه به شمار میرود و ارتباط مستقیم با #زندگی ، #اقتصاد و #معیشت مردم دارد. و ارتزاق اکثریت مردم شهرستان پلدختر و معمولان از طریق این محور انجام می گیرد. که متاسفانه این جاده ی حیاتی و محور ترانزیتی جنوب به شمال در اثر سیل اخیر ویران گردید کلیه ی سازه ها و زیر ساخت هایی که برای سیل هایی با دوره بازگشت ۲۵ یا حتی ۱۰۰ ساله طراحی و ساخته شده بود و در مسیر طغیان کشکان قرار داشتند تخریب شده اند نبود #منابع_درآمدی ، #خانه‌های_ویران ، #کشاورزی از بین رفته و ده ها و ده ها دل مشغولی دیگر مردم را دل نگران کرده است

➖ دل نگران از روزهایی که پیش رو دارند برای خود و فرزندانشان که شاید بدتر از خروش کشکان باشد، صورت پلدختر و معمولان و روستاهای مسیر هنوز زخمی سیلی سیل ۱۲ فروردین ۹۸ کشکان است در اولین روز های سیل اخیر توسط سپاه و قرارگاه خاتم و باهماهنگی کارگزاران دولت مسیر های مسدود شده
🔸بازگشایی شد هرچند مردم نوع دوست و خیرین عزیز کشورمان مردم سیل زده این شهرستان را تنها نگذاشته و نخواهند گذاشت اما هم اکنون و در این ایام پسا سیل نوبت دولت محترم است که با اقدامات فوری و ضربتی در بازسازی این راه تاریخی و گردشگری و با استاندارد سازی و عبور از مسیر های مطمئن کار را اغازنمایند مطالعات تعیین حد بستر و حریم رودخانه ی کشکان که به گفته ی مدیر عامل شرکت آب منطقه ای لرستان در سال ۹۵ توسط مهندسین مشاور انجام شده و با توجه به تغیراتی که در اثر این سیل در این مسیر به وجود آمده باید بروزرسانی وتعریف جدیدی صورت گیرد متولیان و مشاوران راه باید در طراحی و بازسازی این جاده به نیاز های مردم توجه داشته باشند و با تعهد اخلاقی و ضمانت اجرایی و بر طبق ماده ی ۵،۲ و۶ قانون ایمنی راه ها عمل نمایند
🔸 هم اکنون با توجه به تعطیلی کار در این مسیر و روند نا مشخص باعث دلسردی مردم و مهاجرت خانواده ها و افراد به شهر های دیگر برای امرار معاش خود شده است آیا متولیان مربوطه تا کنون آماری رقم زده اند که چند خانوار و نفر به علت این مشکلات ازشهرها وروستاهای این شهرستان کوچ نموده اند؟؟؟؟؟وبااین وضعیت فعلی مطمئنآ این مهاجرتها ادامه خواهد داشت
🔸 لذا مردم شهرستان پلدختر و بخش معمولان و روستاهای حومه از روابط عمومی اداره ی کل راهداری استان لرستان انتظار دارند در خصوص مراحل انجام گرفته این قرارد فی مابین دولت و پیمانکار یا پیمانکاران و اقدامات طی شده و زمان شروع و اتمام این پروژه ی مهم و ملی و حیاتی #اطلاع_رسانی نمایند چرا که به موجب قانون از مهمترین وظایف روابط عمومی ها به عنوان رابط بین مردم و دستگاه ها شناخت افکار عمومی و اطلاع رسانی به مردم در مورد عملکرد سازمان ها میباشد و باید حقیقت مطلب را در مورد امورات مربوط به مردم بیان کنند زیرا مردم انتظار و توقع دارند از وضعیت اینده خود وبازسازی این جاده دسترسی اطلاع داشته باشند.


🅱 @baloutestan