Эпохальное событие: Казахстан отказывается от госрегулирования цен на топливо и природный газ Поступают вопросы, напишу свои тезисы. Надеюсь, что это прям отказ-отказ, а не «отказ». Бежать и заправляться, конечно, не надо - на нефтебазах и АЗС обычно есть запасы на 2-3 недели, и продавать их по новым ценам не позволит ни МЭ, ни АЗРК Планируется отменить предельные оптовые и розничные цены на бензин, дизель, увеличить цены/формулу на сжиженный и природный газ. Самый первый из большого списка приказов на отмену - 2014 г, подписанный еще Владимиром Школьником и согласованный Ерболатом Досаевым (министр нацэкономики) Итак, после модернизации трёх НПЗ (2017 г) какое-то время мы были профицитны по ГСМ, но затем объемы импорта снова начали расти, в тч из-за теневого вывоза вследствие разницы цен с соседними странами В 2018-2019 гг я записывал программы и приводил аналитику о том, что цены на ГСМ убыточны и препятствуют развитию нефтегазовой отрасли (при среднеотраслевой себестоимости в $40 за баррель, сырую нефть сейчас «сдают» по $20-25), например, в статьях «Бермудский бензиновый треугольник – почему цены будут расти» (октябрь 2019 г) или «Мы на 7 месте в мире по самому дешевому бензину. Его продают в убыток?» (март 2020 г), где представлены цифры и прогнозы, почему энергоресурсы будут дорожать, а в 2021 г публиковал материал «Казахстану нужна топливная/энергетическая девальвация – нас накроет дефицит бензина», предлагая отпустить цены на все энергоресурсы одномоментно Причин для отказа от госрегулирования много, текущим поводом считаю очередное ослабление курса нацвалюты с 440-460 до 530 за доллар, тк любой товар и услуга в РК имеют долю долларовой себестоимости. В нефтянке она довольно высока – даже то, что производится в РК все равно привязано и к курсу $, и к мировым ценам (металлоизделия и тд), а основная часть себеса в нефтегазе – импортируется за валюту Почему при росте добычи нефти и комфортных мировых ценах, тенге все равно будет слабеть – есть мой материал 2022 г «От чего реально зависит курс казахстанского тенге?» Напомню также свой тезис: когда Касым-Жомарт Кемелевич был Премьер-Министром в начале 2000-х и сейчас, когда он возглавляет нашу страну – у нас одинаковые цены на бензин Аи-92/93 - 40 центов. Авторы анонимного тг-канала «Чиновник» после одного из эфиров на главном телеканале «Хабар» называли меня экспертом в кавычках, но я приводил цифры: в начале 2000-х Аи-93 стоил 50 тенге при курсе 142 тенге за доллар – 35 центов, сегодня бензин гораздо лучше по качеству и стоит 205/530=39 центов, при этом и мировая, и долларовая инфляция за это время только росли Прогноз реальных цен на топливо я также неоднократно публиковал и озвучивал в СМИ: • Аи-92 – не менее 60 центов или около 320 тенге по текущему курсу • Аи-95 – примерно на 5% выше 92-го (а не на 30% как сейчас) или ~340 тенге • Дизельное топливо – 350-360 тенге • Сжиженный газ – 180-200 тенге К этим ценам мы и придем. Но, вероятнее всего, Минэнерго будет отпускать цены постепенно (как видно по сжиженному газу). Хотя я за одномоментное выравнивание цен или девальвацию, поскольку это позволяет гражданам и бизнесу понять реальную картину для прогнозирования действий, и не приводит к опережающему росту «инфляции ожиданий» Как эксперт и общественный деятель, несмотря на критику, оскорбления, троллинг и тд, я все эти годы в конструктивном ключе и с предложениями писал и информировал об этой тематике. Слова, приписываемые Махатма Ганди, как раз подходят к роли публичного эксперта: сначала тебя игнорируют, потом над тобой смеются (передайте привет Козачкову, написавшему 6 постов про меня в январе, и иже с ним), потом тебя критикуют, потом твои идеи побеждают Вы, наверное, знаете сформулированный мною ранее тезис: «Эпоха дешевых энергоносителей в Казахстане закончилась». Это означает выравнивание цен не только на ГСМ, но и на электроэнергию (прогнозировал 2-кратный рост до 40-50 тенге за 1 кВтч), природный газ и отопление – рост цен в 3 раза ➡️