Алексей Цивилёв (депутат ЗС Петербурга)

Курьерам просят выдать "лежачих полицейских"

🛵 С окончанием сезона СИМ проблемы сверхмобильных персонажей на улицах городов никуда не делись. И даже обострились в условиях гололеда и более длинного темного времени суток. Курьеры на современных электрических велосипедах гоняют по тротуарам, торопясь развезти как можно больше заказов и заработать как можно больше денег. По пути они не замечают ни знаки, ни разметку, ни людей. Пора вводить новые ужесточения и ограничительную инфраструктуру. Обращения на эту тему направил в ГИБДД и в Министерство транспорта.

Кроме того, обратил внимание на то, что передвигающиеся на колесном транспорте доставщики используют не только тротуары, но и специально оборудованные для лиц с ограниченными возможностями, пожилых людей, мам с колясками или детей пешеходные пути, пандусы подземных и надземных переходов.

Подробности сегодня в "Парламентской газете"

1 марта 2025 истечет срок действия моратория на обязательную установку тахографов в автобусах и маршрутных такси, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении.

Планировалось, что требование об оснащении тахографами для автобусов и маршруток (категории М2 и М3) начнет действовать с 1 июля 2020 года. Позже правительство своими постановлениями переносило этот срок, а перевозчики могли перераспределить средства на ремонт и содержание транспорта.

Отмена моратория на установку тахографов в пассажирских автобусах приведёт к усилению контроля за рабочим временем и отдыхом водителей, поможет снизить риск переработок и повысит безопасность дорожного движения.

Кроме того, установка тахографов позволяет отслеживать маршрут автобуса и скорость движения, а также обеспечивает прозрачность рабочего процесса.

Продолжение читайте здесь

🎄С наступающим Новым годом! Пусть будет добрым и счастливым!

❄В Петербурге может появиться главный новогодний мост

Предложил КРТИ и "Мостотресту" объявить Благовещенский мост главным новогодним мостом в Северной столице, предусмотрев для него соответствующее праздничное оформление и указатели (например, "Мост в Новый год") на каждом из берегов Невы.

Петербург с момента основания отличали особые традиции празднования Нового года и Рождества. Каждый год город старается сделать любимый семейный праздник, полный сюрпризов и надежд, запоминающимся и особенным.
Вместе с главной городской ёлкой на Дворцовой площади и празднично оформленными улицами одним из центральных новогодних и рождественских символов Петербурга мог бы стать и Благовещенский мост.

Сама по себе переправа — символ перехода в новый период жизни, изменения или желания перемен, является символом объединения людей и пространства. А мост, название которого связано с благой вестью любви и веры, как никакой другой подходит для того, чтобы стать главной праздничной переправой Петербурга.

По требованию прокуратуры Центрального района на площади Восстания вблизи Московского вокзала в зоне действия дорожного знака, запрещающего остановку автотранспорта, были установлены камеры фиксации правонарушений. Это, по мнению ведомства, позволит ликвидировать постоянные заторы, возникающие по причине длительных стоянок автомобилей во втором и третьем рядах Лиговского проспекта и площади Восстания.

Автомобилисты, очевидно, действуют в нарушение ПДД, чтобы высадить или посадить пассажиров, которые прибывают на Московский вокзал.

Попросил вице-губернатора Кирилла Полякова оказать содействие в организации на петербургских вокзалах достаточного количества зон посадки и высадки пассажиров, в том числе и маломобильных, прибывающих или отбывающих от железнодорожных станций на личном автотранспорте или такси.

16 декабря должны были открыть для транспорта остановку на углу бульвара Новаторов и улицы Подводника Кузьмина, но не открыли. Об этом утром сообщили не очень довольные жители. Оказалось, что остановка была не готова к приёму гостей (автобусов и их пассажиров).

С моим помощником Сергеем Никитенковым решили взять вопрос (лопаты) в свои руки. Результат последовал быстро — нас и почищенную остановку заметили водители.

Подробности — в видеоотчёте.

Юбилейный жетон в честь 30-летия Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня торжественно погасили на станции метро "Адмиралтейская".

От имени председателя городского парламента Александра Бельского поблагодарил Петербургский метрополитен за замечательный подарок, впервые выпущенный к юбилею Законодательного Собрания.

У петербургского парламента и петербургского метрополитена есть одна общая функция — непрерывность работы. Метрополитен будет работать 31 декабря, и мы будем постоянно работать с гражданами, чтобы сделать жизнь горожан лучше.

Жетон "30 лет Законодательному Собранию Санкт-Петербурга" уже поступил в кассы "Адмиралтейской", в специальных блистерах юбилейные жетоны можно будет приобрести в кассах всех станцией метрополитена.

Жетон — один символов Петербурга — появился в петербургской подземке в 1958 году. Там же, где были установлены первые турникеты, — на "Нарвской".

Штрафы для водителей-"прилипал" утвердили в первом чтении

Законодательное Собрание Петербурга сегодня в первом чтении одобрило штрафы за неоплату проезда по платным дорогам. Законопроект актуален в связи с предстоящим открытием первого участка Широтной магистрали скоростного движения. Но не только.

Водителей, не оплачивающих проезд, хватает и при работающих на ЗСД шлагбаумах. Самые ловкие пристраиваются вплотную к бамперу предыдущей машины — и успевают проскочить пункт оплаты, до того, как шлагбаум начнет опускаться. В АО "ЗСД" число "прилипал" оценивают в 267 тысяч в год. С запуском безбарьерного проезда число нарушителей, как ожидается, может вырасти. Расчетное — свыше двух тысяч в день.

Штраф для легковых автомобилей составит 3 тысячи рублей, для грузовых — 5 тысяч рублей. Это для граждан. Для юридических лиц — 10 и 15 тысяч рублей соответственно.

На оплату проезда по новому участку средств у добросовестных автовладельцев уйдет в десятки раз меньше.

Фото: ЗакС Санкт-Петербурга

Попросил Минздрав оценить безопасность набирающих популярность у детей и подростков аромаингаляторов и условия их продажи. В том числе и на маркетплейсах.

Продавцы позиционируют ингаляторы как инновационные, способные не только помочь снять заложенность носа и головную боль, но и повысить уровень энергии и поднять настроение. При этом яркая упаковка и внешний вид таких аромаингаляторов явно свидетельствуют о желании производителей привлечь внимание детей и подростков, отнюдь не как средству, способному облегчить дыхание. А низкая стоимость делает их доступными для школьников.