Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели Центральным событием недели в Приморье стал так называемый ледяной дождь, от которого больше всего пострадал Владивосток. Город покрылся ледяной коркой и превратился в каток. В результате в столице региона на дорогах возник транспортный коллапс, сопровождавшийся многочисленными ДТП. Фото разбитых машин наводнили местные соцсети. Также владивостокцы жаловались, что не могут дойти до остановок общественного транспорта. Люди падали, получая ушибы и травмы. Около 50 человек попали в травмпункты. Очевидно, что городские власти к такому повороту событий оказались не готовы. Соответствующие превентивные меры были не приняты. Судя по всему, урок столь бедственного ледяного дождя ноября 2020 года приморскими властями до сих по не извлечен. Нынешний провал с ледяным дождем – это зона ответственности администрации Владивостока во главе с ее мэром Константином Шестаковым. Однако последний является креатурой губернатора Приморского края Олега Кожемяко. Именно поэтому ответственность за случившееся ЧП должны нести, как мэр столицы региона, так и его губернатор. Тем более удивительно, что Кожемяко допускает такие промахи на фоне подготовки к предстоящим выборам губернатора Приморского края 2023 года, в которых он собирается принять участие. Неспособность эффективно противостоять ледяному дождю снижает рейтинг действующего губернатора и его городской команды, которые расписались в своей беспомощности в глазах владивостокцев. В Хабаровском крае школы и детские сады закрываются на карантин. Заболеваемость ОРВИ уже превысила уровень эпидемического порога в регионе на 34%. В сравнении с предыдущей неделей заболеваемость подскочила на 17%. Однако губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев предпочитает дистанцироваться от невыгодной для себя темы. Он больше увлечен собственным пиаром, в котором на этой неделе порядком преуспел. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на текущей неделе провел встречу с депутатом Госдумы от островного региона Георгием Карловым. Речь шла о перспективах финансирования из федерального бюджета важных для области направлений. В частности, о продолжении строительства трассы Южно-Сахалинск – Оха, реконструкции Холмского морского порта, реализации Курильской программы, субсидировании ряда других проектов. Даная встреча важна в контексте предстоящего на следующей неделе утверждения федерального бюджета на ближайшие три года. Остается надеяться, что лоббистские возможности сахалинских политиков помогут сохранить финансирование важных проектов островного региона в необходимых объёмах. Тем самым будут созданы предпосылки для реализации намеченных на Сахалине планов.