Российские власти начали повышать налоги для небогатых россиян Увеличив налоги для богатых, российские власти взялись и за людей с более умеренными доходами. В среду Москва объявила о повышении ставок транспортного налога на машины, которыми пользуются люди не очень состоятельные и средний класс. Власти объясняют это необходимостью индексировать накопившуюся за много лет инфляцию, но не упоминают о том, что в начале 2010-х собирались отменить транспортный налог, заменив его акцизами на топливо. В итоге, осталось и то, и другое. А в этом году и акцизы, и транспортный налог еще и одновременно повышаются. Детали. Принятый Мосгордумой законопроект устанавливает постепенное повышение транспортного налога примерно на 10% в год в течение ближайших семи лет: 🔸Налог на малолитражки мощностью до 100 л.с. вырастет с 12 рублей до 13 за лошадиную силу в 2025-м, до 14 рублей в 2026-м и до 15 рублей в 2027-м. Затем ставка будет расти ежегодно с шагом в 2 рубля, пока не составит 25 рублей за лошадиную силу в 2032-м. 🔸Для автомобилей мощностью 100–125 л.с. ставка поднимается с 25 рублей до 28 в 2025-м, до 31 рубля в 2026-м и до 34 рублей в 2027-м. С 2028 года владельцы будут платить по 35 рублей за лошадиную силу. 🔸За автомобиль мощностью 150–175 л.с. с 2025 года вместо 45 рублей за лошадиную силу придется платить 50. 🔸Владельцы машин мощностью 200–225 л.с. вместо 65 рублей за лошадиную силу заплатят 72 рубля в 2025-м и 75 рублей в 2026-м. ▪️В итоге владелец Lada Granta с двигателем мощностью 87 л.с. заплатит в 2025-м уже 1131 рубль (вместо 1044), а к 2032 году налог вырастет до 2175 рублей. Владелец седана Hyundai Solaris с двигателем мощностью 123 л.с. должен заплатить в 2025 году 3444 рубля (против 3075 рублей в этом году), к 2032 году налог вырастет до 4305 рублей. За Mitsubishi Outlander с двигателем мощностью 167 л.с. придется заплатить в следующем году 8350 рублей (против 7515 рублей сейчас). ▪️Москва — не единственный субъект, где с 2025 поднимут транспортный налог. Повышение ждет автомобилистов Свердловской, Новосибирской, Архангельской и Ростовской областей. ▪️Желание властей поднимать налоги понятно. По крайней мере, в четырех из этих регионов ожидается дефицитный бюджет в 2025 году. В Москве ожидают дефицит в 461,1 млрд рублей, в Свердловской области — в 44 млрд рублей, в Новосибирской — 33 млрд рублей, в Архангельской — 14,9 млрд рублей. ▪️Власти объясняют рост ставок необходимостью проиндексировать годами неповышавшийся налог. «Ставки транспортного налога были зафиксированы в рублях и не пересматривались более десяти лет. За этот срок накопленная инфляция превысила 100%», — подчеркивается в сообщении департамента экономической политики и развития города Москвы. Похожие объяснения дают и чиновники в других регионах. ▪️При этом еще в начале 2010-х годов сначала тогдашний президент Дмитрий Медведев, а потом и Владимир Путин говорили о необходимости отмены транспортного налога. Эти заявления широко поддерживали государственные СМИ, которые рекламировали введение дополнительного акциза на топливо как замену транспортному налогу и благо для автомобилистов. ▪️В итоге осталось и то, и то. Причем летом этого года власти сначала приняли закон об индексации акцизов на нефтепродукты в 2025-2027 годах, а потом еще и заложили дополнительный их рост. Контекст. До сегодняшнего дня российские власти настаивали на необходимости сделать российскую налоговую систему более справедливой, то есть поднять налоги на богатых и помочь бедным. В частности, об этом в феврале 2024 года в послании Федеральному собранию говорил Путин. ▪️В результате за несколько месяцев была проведена налоговая реформа, результатом которой стали повышенные налоги для людей с доходами выше 200 тысяч рублей в месяц. ▪️Но этого вряд ли окажется достаточно, писало в октябре агентство Reuters. По мнению опрошенных экспертов, война в Украине потребует дополнительных расходов. Подпишитесь на «Агентство»