♻️ #پیشگیری و
#مبارزه_سیستمی_با_مفاسد_اقتصادی - قسمت دوم
✅ یک مصداق
🔹به یاد دارید که در سالهای آغازین اجرای طرح ترافیک در تهران چه اتفاقاتی افتاد. تقریبا این تصور برای اغلب مردم تهران شکل گرفته بود که میتوان با دادن رشوه به افسران مستقر در محدوده طرح، به راحتی وارد طرح شد و نیازی به خرید مجوز ورود به طرح نیست و یا میتوان برچسب طرح ترافیک را جعل کرد و به راحتی وارد محدوه طرح شد.
🔸آیا
🔻تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی مثلا افزایش جریمه ورود غیرمجاز به محدوده طرح
🔻تغییر افسران یا تغییر رئیس پلیس راهور تهران
🔻کوچک یا بزرگ کردن محدوده طرح
میتوانست مفاسد مذکور را مرتفع نماید؟ خیر، چرا که روش اجرای طرح بهگونهای تنظیم شده بود که خود فسادخیز بود.
🔹روش اجرا مبتنی بر
#سند_کاغذی و برچسب فیزیکی (Paper- based) و بر اساس نظر یک
#عامل_انسانی بهعنوان افسر پلیس (Human-based) طراحی شده بود و لذا مفاسدی چون جعل برچسب و یا تبانی با افسر بدون شک رخ خواهد داد.
🔸در این میان، یک
#روش_سیستمی برای اجرای طرح پیشنهاد شد که مورد استقبال قرار گرفت و به اجرا گذاشته شد. به جای افسر از دوربینهای پلاکخوان در ورودیهای محدوده طرح استفاده شد و کنترل مجوزهای ماشینهای ورودی توسط سامانه مرکزی و براساس اطلاعات الکترونیک مجوزها و پلاکهای ثبتشده صورت گرفت. لذا
سند کاغذی (برچسب طرح) و عامل انسانی (افسر پلیس) با دوربینها و سامانه مرکزی جایگزین شدند.
🔹این مفاسد در کنترل محدوده زوج و فرد نیز وجود داشت که در سال 94، کنترل محدوده زوج و فرد نیز بهصورت سیستمی انجام شد و روش فسادخیز
کاغذی و دستی از این فرآیند کنار زده شد.
🔸 حال اگر هنوز کنترل ها براساس سندکاغذی و نظر انسان و غیرسیستمی انجام می شد، علاوه بر تخلفات و مفاسدی همچون رشوه همچنان شاهد درگیری ماموران با راننده ها، عدم قبول تخلفات از سوی راننده ها، نیاز به نیروی انسانی فراوان و ... بودیم ولی اکنون حاکمیت به راحتی تا درب منازل را کنترل و طرح هایی مثل طرح زوج و فرد و طرح ترافیک و ... را اجرا می کند.
yon.ir/ivf4hادامه دارد...
✍️ محمد قاسمی
🆔 @Rahe_Eghtesad