رادیوپل
#خونین‌ترین
Канал
971
подписчик
11,5 тыс.
фото
1,06 тыс.
видео
5,09 тыс.
ссылок
رادیو | پُل| دخـتـر
🎙 کانال تلگرامی رسانه ی تحلیلی خبری رادیوپل
🎙 تحلیل های به روز، اخبار موثق و مطالبات خود را در اینجا دنبال کنید
✅ سرانجام وعده های اقتصادی دولت رئیسی تا امروز
🔹 بورس؛ این روزها #خونین‌ترین روزهای خود را تجربه می‌کند. گویی آخر شب وارد کشتارگاهی شدی که خون کف موزائیکی آن را پوشانده است. این رنگ خونین در حالی اتفاق می‌افتد که رئیسی و تیم اقتصادی او در کارزار انتخابات از برنامه داشتن برای بورس حرف می‌زدند. این اظهار نظرها به گونه‌ای بود که مردم تصور می‌کردند با تکیه زدن سید ابراهیم رئیسی بر کرسی ریاست جمهوری، بورس ردای #سبز_رنگ را از تن به در نخواهد کرد و هیچگاه رنگ پاییز را نخواهد دید. تقریبا چند روزی بعد از پیروزی او بورس سیر صعودی به خود گرفت اما بعد از آن سراشیبی سقوط را مثل ماشینی که ترمز بریده است، طی کرد/ عصر ایران
#رادیوپل
🎙 @RadioPoll
🔹 بورس؛ این روزها #خونین‌ترین روزهای خود را تجربه می‌کند. گویی آخر شب وارد کشتارگاهی شدی که خون کف موزائیکی آن را پوشانده است. این رنگ خونین در حالی اتفاق می‌افتد که رئیسی و تیم اقتصادی او در کارزار انتخابات از برنامه داشتن برای بورس حرف می‌زدند. این اظهار نظرها به گونه‌ای بود که مردم تصور می‌کردند با تکیه زدن سید ابراهیم رئیسی بر کرسی ریاست جمهوری، بورس ردای #سبز_رنگ را از تن به در نخواهد کرد و هیچگاه رنگ پاییز را نخواهد دید. تقریبا چند روزی بعد از پیروزی او بورس سیر صعودی به خود گرفت اما بعد از آن سراشیبی سقوط را مثل ماشینی که ترمز بریده است، طی کرد/ عصر ایران
#رادیوپل
🎙 @RadioPoll
✅ #بورس یا #کشتارگاه؟
✍️مصطفی داننده
🔹 بورس؛ این روزها #خونین‌ترین روزهای خود را تجربه می‌کند. گویی آخر شب وارد کشتارگاهی شدی که خون کف موزائیکی آن را پوشانده است. این رنگ خونین در حالی اتفاق می‌افتد که رئیسی و تیم اقتصادی او در کارزار انتخابات از برنامه داشتن برای بورس حرف می‌زدند. این اظهار نظرها به گونه‌ای بود که مردم تصور می‌کردند با تکیه زدن سید ابراهیم رئیسی بر کرسی ریاست جمهوری، بورس ردای #سبز_رنگ را از تن به در نخواهد کرد و هیچگاه رنگ پاییز را نخواهد دید. تقریبا چند روزی بعد از پیروزی او بورس سیر صعودی به خود گرفت اما بعد از آن سراشیبی سقوط را مثل ماشینی که ترمز بریده است، طی کرد.
🔹 رئیس جمهور رئیسی گفته بود که یکی از اولین فرمان‌هایش به وزیر اقتصاد در هفته اول کار، در مورد بورس خواهد بود! حالا می‌شود از رئیس دولت پرسید سرانجام این دستور به کجا رسید؟
🔹در مورد بالا بودن قیمت دلار می‌گویند که دست‌های پنهانی در زمانه مذاکرات به دنبال برهم زدن بازار دلار هستند تا ایران را مجبور به توافق کنند، در مورد بورس هم دستی از پرده بیرون آمده است؟
🔹 #قاضی_زاده_هاشمی که الان معاون رئیس جمهور است در زمان انتخابات ریاست جمهوری گفته بود که «می‌شود سه روزه مشکل بورس را حل کرد.» البته در روز 16 آذر از او در مورد این وعده پرسیده بودند که پاسخ شنیدند« من که رئیس جمهور نیستم/ از کجا می دانید من برنامه ام را تحویل ندادم؟/گفته ام چگونه سه روزه مشکل را حل می کنم/ این سوال مغلطه ست؛ از سخنگوی اقتصادی دولت بپرسید.»
🔹تازه دولت رئیسی #محسن_رضایی را هم کنار خود دارد. مردی که تا قبل از اینکه در دولت پست بگیرد، هر روز در مصاحبههای خود ایده‌ای برای اقتصاد کشور می‌داد اما حالا به نظر می‌رسد مثل تماشاچیان فوتبال در حال تماشای وضعیت بحرانی اقتصادی کشور است.
🔹مردم سرمایه خود را در بورس از دست داده‌اند. برای اینکه نگویید شرایط فعلی تقصیر ما نیست، می‌گویم که مقصر اصلی هم #حسن_روحانی است اما واقعا در این مدت چه کردید؟ رئیس سازمان بورس بعد از پذیرش مسئولیت گفته بود:« انشاالله از همین امروز قرمزی تابلو کاهش پیدا خواهد کرد.» اما آنچه ما می‌بینیم کاهش تابلوهای سبز است نه قرمز!
🔹وقتی می‌گویید وضعیت اقتصاد کشور را به مذاکرات گره نمی‌زنیم و کار خود را می‌کنیم، خوب بسم‌الله، از همین بورس شروع کنید. قیمت‌ها که کوله‌های کوهنوردی‌شان را کنار نگذاشته‌اند و هروز به قله‌ای بالاتر صعود می‌کنند، بورس که قرمزتر از همیشه است و دلار هم که حول 30 هزار تومان چرخ می‌زند. خوب مردم به چه امیدی منتظر بهبود این اوضاع باشند. کاش حداقل یک جا را درست می‌کردید.
🔹در پایان امیدوارم به زودی شاهد سبز شدن، قرمزهای بورسی باشیم. / عصر ایران
#راديوپل
📻 @RadioPoll
✍️مصطفی داننده
🔹 بورس؛ این روزها #خونین‌ترین روزهای خود را تجربه می‌کند. گویی آخر شب وارد کشتارگاهی شدی که خون کف موزائیکی آن را پوشانده است. این رنگ خونین در حالی اتفاق می‌افتد که رئیسی و تیم اقتصادی او در کارزار انتخابات از برنامه داشتن برای بورس حرف می‌زدند. این اظهار نظرها به گونه‌ای بود که مردم تصور می‌کردند با تکیه زدن سید ابراهیم رئیسی بر کرسی ریاست جمهوری، بورس ردای #سبز_رنگ را از تن به در نخواهد کرد و هیچگاه رنگ پاییز را نخواهد دید. تقریبا چند روزی بعد از پیروزی او بورس سیر صعودی به خود گرفت اما بعد از آن سراشیبی سقوط را مثل ماشینی که ترمز بریده است، طی کرد.
🔹 رئیس جمهور رئیسی گفته بود که یکی از اولین فرمان‌هایش به وزیر اقتصاد در هفته اول کار، در مورد بورس خواهد بود! حالا می‌شود از رئیس دولت پرسید سرانجام این دستور به کجا رسید؟
🔹در مورد بالا بودن قیمت دلار می‌گویند که دست‌های پنهانی در زمانه مذاکرات به دنبال برهم زدن بازار دلار هستند تا ایران را مجبور به توافق کنند، در مورد بورس هم دستی از پرده بیرون آمده است؟
🔹 #قاضی_زاده_هاشمی که الان معاون رئیس جمهور است در زمان انتخابات ریاست جمهوری گفته بود که «می‌شود سه روزه مشکل بورس را حل کرد.» البته در روز 16 آذر از او در مورد این وعده پرسیده بودند که پاسخ شنیدند« من که رئیس جمهور نیستم/ از کجا می دانید من برنامه ام را تحویل ندادم؟/گفته ام چگونه سه روزه مشکل را حل می کنم/ این سوال مغلطه ست؛ از سخنگوی اقتصادی دولت بپرسید.»
🔹تازه دولت رئیسی #محسن_رضایی را هم کنار خود دارد. مردی که تا قبل از اینکه در دولت پست بگیرد، هر روز در مصاحبههای خود ایده‌ای برای اقتصاد کشور می‌داد اما حالا به نظر می‌رسد مثل تماشاچیان فوتبال در حال تماشای وضعیت بحرانی اقتصادی کشور است.
🔹مردم سرمایه خود را در بورس از دست داده‌اند. برای اینکه نگویید شرایط فعلی تقصیر ما نیست، می‌گویم که مقصر اصلی هم #حسن_روحانی است اما واقعا در این مدت چه کردید؟ رئیس سازمان بورس بعد از پذیرش مسئولیت گفته بود:« انشاالله از همین امروز قرمزی تابلو کاهش پیدا خواهد کرد.» اما آنچه ما می‌بینیم کاهش تابلوهای سبز است نه قرمز!
🔹وقتی می‌گویید وضعیت اقتصاد کشور را به مذاکرات گره نمی‌زنیم و کار خود را می‌کنیم، خوب بسم‌الله، از همین بورس شروع کنید. قیمت‌ها که کوله‌های کوهنوردی‌شان را کنار نگذاشته‌اند و هروز به قله‌ای بالاتر صعود می‌کنند، بورس که قرمزتر از همیشه است و دلار هم که حول 30 هزار تومان چرخ می‌زند. خوب مردم به چه امیدی منتظر بهبود این اوضاع باشند. کاش حداقل یک جا را درست می‌کردید.
🔹در پایان امیدوارم به زودی شاهد سبز شدن، قرمزهای بورسی باشیم. / عصر ایران
#راديوپل
📻 @RadioPoll
✅ ۱۹ سال پیش در چنین روزی؛ پرواز ۹۵۶ شرکت ایران ایرتور از نوع توپولوف ، #پرواز #ابدی
ساعت ۷ و ۴ دقيقه صبح سه‌شنبه ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ پرواز ۹۵۶ شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف ۱۵۴ و به علامت ثبت EP-MBS با ۱۰۷ مسافر و ۱۲ خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
ساعت ۷ و ۳۲ دقيقه، پرواز ۹۵۶ پس از ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روی قوس ۱۱ مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند ۱۱ را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع ۹ هزار پايی است و به محض رسيدن به زاويه ۲۵۶ درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبری VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستای باند ۱۱ و رو به شرق جغرافيايی
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند ۱۱ در فاصله ۱۱ مايلی فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
۳ مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع ۹ هزار و ۱۰۰ پايی با قله‌ي ۱۰ هزار پايی #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگنی برخورد مي‌كند. معدن‌داران و روستاییان اهالی بخش چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالي جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقی بعد از ناپديد شدن هواپيمای مسافربری، خود را به پاسگاه انتظامی سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
علت اين سانحه خطاي انسانی و قصور خلبان پرواز اعلام شد. ۱۱۷ مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف ۱۵۴ خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه ۲۳بهمن ۱۳۸۰ با پرواز شماره ۹۵۶ از سراي فاني به ديار باقی پرواز كردند.
در بین سرنشینان این هواپیما ۴ نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
همچنين ۲۳ بهمن ۱۳۵۷ #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب ۲۲ بهمن تا ۲۳ بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.
ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از ۲۳ تا ۵۰ نفر و زخمی‌ها را از ۱۰۰ تا ۴۰۰ نفر نوشته‌اند. / یافته
📻 به #رادیوپل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg
ساعت ۷ و ۴ دقيقه صبح سه‌شنبه ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ پرواز ۹۵۶ شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف ۱۵۴ و به علامت ثبت EP-MBS با ۱۰۷ مسافر و ۱۲ خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
ساعت ۷ و ۳۲ دقيقه، پرواز ۹۵۶ پس از ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روی قوس ۱۱ مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند ۱۱ را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع ۹ هزار پايی است و به محض رسيدن به زاويه ۲۵۶ درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبری VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستای باند ۱۱ و رو به شرق جغرافيايی
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند ۱۱ در فاصله ۱۱ مايلی فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
۳ مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع ۹ هزار و ۱۰۰ پايی با قله‌ي ۱۰ هزار پايی #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگنی برخورد مي‌كند. معدن‌داران و روستاییان اهالی بخش چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالي جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقی بعد از ناپديد شدن هواپيمای مسافربری، خود را به پاسگاه انتظامی سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
علت اين سانحه خطاي انسانی و قصور خلبان پرواز اعلام شد. ۱۱۷ مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف ۱۵۴ خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه ۲۳بهمن ۱۳۸۰ با پرواز شماره ۹۵۶ از سراي فاني به ديار باقی پرواز كردند.
در بین سرنشینان این هواپیما ۴ نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
همچنين ۲۳ بهمن ۱۳۵۷ #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب ۲۲ بهمن تا ۲۳ بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.
ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از ۲۳ تا ۵۰ نفر و زخمی‌ها را از ۱۰۰ تا ۴۰۰ نفر نوشته‌اند. / یافته
📻 به #رادیوپل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg
Telegram
رادیوپل
رادیو | پُل| دخـتـر
🎙 کانال تلگرامی رسانه ی تحلیلی خبری رادیوپل
🎙 تحلیل های به روز، اخبار موثق و مطالبات خود را در اینجا دنبال کنید
🎙 کانال تلگرامی رسانه ی تحلیلی خبری رادیوپل
🎙 تحلیل های به روز، اخبار موثق و مطالبات خود را در اینجا دنبال کنید
⚡️ پرواز 956 شرکت ایران ایرتور از نوع توپولوف در سال 1380 ، #پرواز #ابدی
💠 ساعت 7 و 4 دقيقه صبح سه‌شنبه 23 بهمن 1380 پرواز 956 شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف 154 و به علامت ثبت EP-MBS با 107 مسافر و 12 خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
💠 ساعت 7 و 32 دقيقه، پرواز 956 پس از ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روي قوس 11 مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند 11 را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع 9 هزار پايي است و به محض رسيدن به زاويه 265 درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبري VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستاي باند 11 و رو به شرق جغرافيايي
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند 11 در فاصله 11 مايلي فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
3 مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع 9 هزار و 100 پايي با قله‌ي 10 هزار پايي #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگني برخورد مي‌كند.
💠 معدن‌داران و روستاییان اهالي بخش #چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالی جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقي بعد از ناپديد شدن هواپيماي مسافربري، خود را به پاسگاه انتظامي سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
💠 علت اين سانحه خطاي انساني و قصور خلبان پرواز اعلام شد. 117 مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف 154 خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه 23 بهمن 1380 با پرواز شماره 956 از سراي فاني به ديار باقي پرواز كردند.
💠 در بین سرنشینان این هواپیما 4 نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
📻 @RadioPoll
💠 همچنين 23 بهمن 1357 #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
💠 افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب 22 بهمن تا 23 بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از 23 تا 50 نفر و زخمی‌ها را از 100 تا 400 نفر نوشته‌اند. / یافته
〰〰〰〰〰〰〰〰〰
📻 به رادیو پل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg
💠 ساعت 7 و 4 دقيقه صبح سه‌شنبه 23 بهمن 1380 پرواز 956 شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف 154 و به علامت ثبت EP-MBS با 107 مسافر و 12 خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
💠 ساعت 7 و 32 دقيقه، پرواز 956 پس از ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روي قوس 11 مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند 11 را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع 9 هزار پايي است و به محض رسيدن به زاويه 265 درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبري VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستاي باند 11 و رو به شرق جغرافيايي
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند 11 در فاصله 11 مايلي فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
3 مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع 9 هزار و 100 پايي با قله‌ي 10 هزار پايي #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگني برخورد مي‌كند.
💠 معدن‌داران و روستاییان اهالي بخش #چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالی جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقي بعد از ناپديد شدن هواپيماي مسافربري، خود را به پاسگاه انتظامي سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
💠 علت اين سانحه خطاي انساني و قصور خلبان پرواز اعلام شد. 117 مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف 154 خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه 23 بهمن 1380 با پرواز شماره 956 از سراي فاني به ديار باقي پرواز كردند.
💠 در بین سرنشینان این هواپیما 4 نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
📻 @RadioPoll
💠 همچنين 23 بهمن 1357 #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
💠 افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب 22 بهمن تا 23 بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از 23 تا 50 نفر و زخمی‌ها را از 100 تا 400 نفر نوشته‌اند. / یافته
〰〰〰〰〰〰〰〰〰
📻 به رادیو پل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg
⚡️ پرواز 956 شرکت ایران ایرتور از نوع توپولوف ، #پرواز #ابدی
🔹 ساعت 7 و 4 دقيقه صبح سه‌شنبه 23 بهمن 1380 پرواز 956 شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف 154 و به علامت ثبت EP-MBS با 107 مسافر و 12 خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
ساعت 7 و 32 دقيقه، پرواز 956 پس ازj ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روي قوس 11 مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند 11 را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع 9 هزار پايي است و به محض رسيدن به زاويه 265 درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبري VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستاي باند 11 و رو به شرق جغرافيايي
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند 11 در فاصله 11 مايلي فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
3 مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع 9 هزار و 100 پايي با قله‌ي 10 هزار پايي #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگني برخورد مي‌كند.
معدن‌داران و روستاییان اهالي بخش چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالي جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقي بعد از ناپديد شدن هواپيماي مسافربري، خود را به پاسگاه انتظامي سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
علت اين سانحه خطاي انساني و قصور خلبان پرواز اعلام شد. 117 مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف 154 خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه 23 بهمن 1380 با پرواز شماره 956 از سراي فاني به ديار باقي پرواز كردند.
در بین سرنشینان این هواپیما 4 نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
📻 @RadioPoll
🔹 همچنين 23 بهمن 1357 #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب 22 بهمن تا 23 بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.
ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از 23 تا 50 نفر و زخمی‌ها را از 100 تا 400 نفر نوشته‌اند. / یافته
〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔵 به رادیو پل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg
🔹 ساعت 7 و 4 دقيقه صبح سه‌شنبه 23 بهمن 1380 پرواز 956 شركت "ايران ایرتور" از نوع توپولف 154 و به علامت ثبت EP-MBS با 107 مسافر و 12 خدمه فرودگاه مهرآباد را به مقصد #خرم‌آباد ترك مي‌كند.
ساعت 7 و 32 دقيقه، پرواز 956 پس ازj ترك هلدينگ جنوب غربي فرودگاه خرم‌آباد بر روي قوس 11 مايل (11DME ARC) از سمت جنوب به شمال، تقرب به باند 11 را آغاز مي‌كند.
هواپيما در ارتفاع 9 هزار پايي است و به محض رسيدن به زاويه 265 درجه نسبت به دستگاه كمك ناوبري VOR بايد به سمت راست گردش نمايد تا در راستاي باند 11 و رو به شرق جغرافيايي
قرار بگيرد. هواپيما از راستاي باند 11 در فاصله 11 مايلي فرودگاه عبور مي‌كند اما گردش به راست نكرده و همچنان به سمت شمال ادامه مسير مي‌دهد.
3 مايل به شمال منحرف شده كه ناگهان هواپيما در ارتفاع 9 هزار و 100 پايي با قله‌ي 10 هزار پايي #سفيد‌كوه واقع در تنگه گُليج و منطقه چگني برخورد مي‌كند.
معدن‌داران و روستاییان اهالي بخش چگنی در دور افتاده‌ترين منطقه حوالي جاده "خرم‌آباد - كوهدشت" دقايقي بعد از ناپديد شدن هواپيماي مسافربري، خود را به پاسگاه انتظامي سرآسياب رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را در آسمان روستا ديده‌اند كه در هواي مه‌آلود با صخره‌ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديد متلاشي شده و سقوط كرده است. در زمان بروز سانحه وضعيت هوا و ديد مناسب نبوده اما در عملكرد دستگاه‌هاي كمك ناوبري و ارتباطي فرودگاه و هواپيما هيچ ايرادي وجود نداشته است.
علت اين سانحه خطاي انساني و قصور خلبان پرواز اعلام شد. 117 مسافر سانحه سقوط هواپيماي توپولف 154 خرم‌آباد صبح روز سه‌شنبه 23 بهمن 1380 با پرواز شماره 956 از سراي فاني به ديار باقي پرواز كردند.
در بین سرنشینان این هواپیما 4 نفر اهل کشور اسپانیا حضور داشتند که برای عقد قرارداد با شرکت پرس به خرم‌آباد عزیمت نمودند و همچنین جمعی از مسوولان و مهم‌تر از آن، چندین پزشک متخصص و تعدادی از اساتید دانشگاه‌های لرستان نیز حضور داشتند که فقدان آن‌ها غم بزرگی بر دوش مردم لرستان خصوصاً خرم‌آباد نهاد.
📻 @RadioPoll
🔹 همچنين 23 بهمن 1357 #خونین‌ترین روز تاریخ مبارزات مردم لرستان، به ویژه شهر #خرم‌آباد است. در این روز برای فتح آخرین سنگرهای حکومت پهلوی، شهر یکپارچه در دود و آتش فرو رفت.
افزون بر خرم‌آباد، در دیگر نقاط لرستان چون کوهدشت، #پلدختر، نورآباد، الشتر، چغلوندی، زاغه، پاپی، دورود، الیگودرز، ازنا، بروجرد و اشترنیان، درگیری‌های همانندی در شب 22 بهمن تا 23 بهمن روی داد که در بیش‌تر موارد پاسگاه ژاندارمری، کلانتری‌ها و دیگر اماکن امنیتی، انتظامی به تصرف مردم درآمدند.
ده‌ها تن جان باختند و یا زخمی شدند. با فتح ژاندارمری هزاران سلاح به دست مردم افتاد. رخدادهای این روز ابعاد گسترده‌ای دارد. خبرنگاران حاضر در صحنه، گزارش‌هایی تهیه کرده‌اند که تصویر کلی وقایع را روشن می‌کند.
آمار تلفات این روز، به ویژه در گزارش‌های اولیه، متفاوت است. شهدا را از 23 تا 50 نفر و زخمی‌ها را از 100 تا 400 نفر نوشته‌اند. / یافته
〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔵 به رادیو پل بپیوندید
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BHDIKkCzN3dFa9SqTeIYqg