رادیوپل

✅ آزادراه لاکچری خرم آباد پل زال و چند سوال

✍ نورالدین محمدی زاده | رادیوپل

🌀 #آزادراه خرم آباد پل زال که از سال ۱۳۸۴شروع به فعالیت ساخت نمود از دل طبیعت لرستان وبخش اعظم آن از حوزه ی میانکوه شرقی پلدختر عبور کرده است. این آزادراه که بنام یک #طرح_ملی استارت خورد با پیمان شرکت شالوده فعالیت خود را آغاز نمود و در این مسیر خسارات فراوانی به طبیعت بکر و نیز اراضی و منازل و باغات مردم مسیر وارد نمود

🌀 از آنجایی که دولت بنام طرح ملی با تمام توان حمایت میکرد و حتی طرح شکایت و #اعتراض کشاورزان بی بضاعت نیز مورد بی توجهی قرار میگرفت تاجایی که قیمت اراضی آبی متری ۵۰۰ تومان ودیم متری ۳۰۰ تومان نرخ گذاری شد

🌀 قرار بود این آزادراه که سهم آورده ی پیمانکار و دولت نصف بود پس از گذشت ۵ سال از صرفه جویی سوخت، هزینه ی ساخت را جبران نماید
معمولاً جاده زیربنای توسعه است و رفاه و آسایش را در پی خواهد داشت

❓ و اما سوالات اساسی

❓ این آزادراه پلدختر را از مسیر #ترانزیت خارج و اقتصاد شهروندان را متضرر نمود. حال جایگزین این مضرات چیست؟

❓ مردم مسیر آزادراه که اندک اراضی منبع درآمد و معاش خود را ازدست داده اند چه نفعی از آزادراه برده اند به جز #پرداخت عوارض گران که د رخروجی و ورودی باید پرداخت نمایند ؟

❓ سهم دولت دراین آزادراه چقدراست و جایگاه تصمیم گیری دولت در پرداخت عوارض وحمایت از مردم مسیری که کمتراز ۵۰کیلومتر تمام عوارض را پرداخت میکنند چقدر است؟

❓آیا شهروندان پلدختری که بعد از سیل فروردین ۹۸ به دلیل تخریب جاده قدیم پلدختر به مرکز استان، ازمسیر #دهلیج وارد آزادراه میشوند، سزاوار است دو سر عوارض پرداخت کنند؟ آیا این آزادراه ربطی به دولت دارد یا تافته ای جدابافته است؟

🌀 امیداست مسئولین محترم چاره و تدبیری بیندیشند تا راههای کم کردن عوارض بین مسیر آزادراه از دوش مردم محروم کم شود و در این راه چند #پیشنهاد وجود دارد که در فرصت دیگری به آن خواهیم پرداخت

#رادیوپل
📻 @RadioPoll