Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Jahrhundertprojekt am Brenner: Die Dauerbaustelle in den Alpen
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Er soll einmal der längste Bahntunnel der Welt sein und den Brennerpass – das Nadelöhr des Güterverkehrs – entlasten․ Doch bis das technisch anspruchsvolle Projekt soweit ist, wird es noch lange dauern․ Allein der deutsche Zubringer hängt zehn Jahre zurück․

​​​​​Brennerbasistunnel wird später fertig
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Eigentlich sollte der 64 Kilometer lange Brennerbasistunnel im Jahr 2030 eröffnet werden․ Doch die Bauarbeiten verzögern sich․

Fertigstellung 2028 fraglich: Baustopp am Brennerbasistunnel
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Der Zeitplan für die Fertigstellung des mit 64 Kilometern längsten Eisenbahntunnels der Welt ist ins Wanken geraten․ Grund ist die Corona-Krise․