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Wegen der hohen Nachfrage nach dem A320 will der Airbus-Konzern an fast allen Standorten in Deutschland neue Mitarbeiter einstellen․ Bei der Qualifikation zeigt er sich dabei zu Kompromissen bereit․
Jahrzehntelang hatte Boeing auf dem Flugzeugmarkt das Sagen․ Heute hat Airbus die Nase vorn․ Doch der Erfolg bringt neue Herausforderungen mit sich, wie der Airbus-Manager Christian Scherer weiß․
Als Passagier in einen A320 steigen, das ist eine Sache – eine Maschine selbst steuern, etwas ganz anderes․ Auch wenn das nur im Flugsimulator möglich ist․
Airbus kämpft um seine wirtschaftliche Zukunft: Laut Schätzungen könnten bis zu 15․000 Arbeitsplätze beim französischen Flugzeugbauer gestrichen werden․
United Airlines bestellt 50 Flugzeuge von Airbus statt von Boeing․ Mit den Nöten um die 737-Max hat das nur indirekt zu tun, Airbus kann einen anderen Vorteil für sich nutzen․