مصاحبه با اقتصادنیوز در رابطه با موانع دوچرخه سواری در شهر تهران (بخش اول) :
6⃣ قسمت ششم : تهران؛
شهری که با سلیقه مدیرانش، برای خودروها
طراحی شده ...
آیا تلاش ها برای تغییر مبلمان
شهری را موثر می دانید؟
#تهران شهری ست که برای خودروها
طراحی شده؛ نه تنها
#سالمندان ،
#کودکان ،
#نابینایان ،
#معلولین و افراد دارای مشکل خاص در تهران جایی ندارند بلکه به جرات می توان گفت انسان بدون خودرو در این شهر جای امن و مناسب زیادی برای تردد ندارد و این یک ضعف بزرگ در
#طراحی_شهری ست.
در تهران، ما تمام تخم مرغ هایمان را در یک سبد گذاشته ایم.
اگر هر حادثه ی کوچک یا بزرگی در این شهر رخ دهد،
طراحی خیابان ها به گونه ای ست که به سرعت قفل خواهد شد و حتی راه برای نجات انسان ها و شهر از مرگ و تخریب وجود ندارد.
لازم است برای تغییر مبلمان
شهری از سالهای خیلی قبل شروع میکردیم.
شهری پیش روی ماست که به ماسکی شیک و زیبا تبدیل شده؛ غافل از اینکه پشت این ظاهر زیبا، ویرانه ای بیش نیست.
ما برای تغییر مد حمل و نقل
شهری باید توجه مان را به
#مترو ، بی آر تی، پیاده راه،
#دوچرخه و هرچیزی به جز خودرو معطوف داریم چرا که سالهاست این شهر عرصه یکه تازی خودروها بوده است.
البته متاسفانه تا صحبت از چنین مسائلی به میان می آید، ناله بی پولی به آسمان میرود اما در همین شهر عددهای هنگفتی برای ساخت تقاطع های غیرهمسطح و دوطبقه سازی
#بزرگراه_صدر انجام می شود؛ سوال مهم من به عنوان یک
#شهروند تهرانی این است : ما
#پول داریم یا نداریم؟ ما برای چه چیز پول داریم برای چه چیز نداریم؟ و پاسخ این سوال تاثیر بزرگی در رویکرد مدیران در مبلمان
شهری می گذارد.
یکی از بزرگترین
#آفت های این شهر و کلا کشور ما به زعم بنده، عمر کوتاه مدیریتی ست و از آن غم انگیزتر اینکه مدیران سلیقه ای و افراطی عمل می کنند و برای اشتباهات فاحشی که صورت می دهند بازخواست نمی شوند. تا اعتراض می کنی، می گویند فلانی تشخیص داده که اینطور شود؛ و اینکه او براساس چه قواعد و قوانینی تصمیم می گیرد گویا به خودش مربوط است و به هیچ کس پاسخگو نیست؛
این رویه تاثیر مهمی در مبلمان
شهری می گذارد چون هر مدیری میخواهد در کوتاه مدتی که در سازمانی حضور دارد، حرکتی انجام دهد که دیده شود.
بنابراین تغییر
#مد_حمل_و_نقل که وابستگی زیادی به کار
#فرهنگی هم دارد و در درازمدت صورت می پذیرد، با چنین تفکری نمی توانند تحقق یابد. اشتباهاتی هم که مرتکب می شود، هیچ وقت مورد بررسی قرار نمی گیرد؛ چه در زمان بودنش چه وقتی که رفت.
https://b2n.ir/921670@EarthHour