✅👆👆👆 #فوايد_TOD 👆👆👆✅⚡️ -٥٧٪ كاهش نياز به رانندگي
⚡️ -٤٦٪ ايجاد امكان زندگي، كار
و گذراندن وقت آزاد
و تفريح در يك محدوده
⚡️ -٤٤٪ كاهش رد پاي كربن
و يا تأثيرات منفي بر روي محيط زيست
⚡️ -٤٣٪ ايجاد دسترسي به خدمات براي زندگي بهتر
⚡️ -٤٣٪ محركي براي اقتصاد محلي
⚡️ -٤٢٪ ايجاد امكانات ارتباط بهتر بين مناطق شهري
و حومه
⚡️ -٣٩٪ ايجاد امكانات بهتر براي تفريح
و استراحت
⚡️ -٣٧٪ امكانات شغلي بهتر
⚡️ -٣٠٪ احياء كردن مناطق شهري
🔴 اینک پرسش اصلی این است!
چرا در جمهوری اسلامی ایران به جای اولویت دادن به گسترش
#حمل_و_نقل_ریلی، همچنان باید شاهد احداث
و توسعه جاده ها
و بزرگراه های بیشتر باشیم؟ چرا به جای
#بزرگراه_نفرین_شده_شمال و نابودی صدها هزار از درختان ارزشمند هیرکانی، اقدام به احداث خط آهن نکردیم؟
و چرا همچنان این نابخردی آشکار در نظام برنامه ریزی کشور دست بالا را دارد؟! یادمان باشد که ایران از نظر حمل بار با قطار با ۳۳ میلیون تن در سال، کشور ۳۲ جهان است، در حالی که کشورهایی چون رومانی، لهستان، سوییس
و اسلوواکی که به مراتب جمعیت
و وسعت کمتری از ایران دارند، در رتبه های بالاتر قرار گرفته اند! همچنین از نظر طول خطوط آهن، ایران با ۱۲۹۹۸ کیلومتر، کشور ۲۱ جدول است، درحالیکه میزان خطوط آهن در انگلستان ۱۷۷۳۲ کیلومتر
و در ژاپن، ۲۷۱۸۲ کیلومتر است
و هر دو کشور به مراتب از ایران کوچکتر هستند!
#چقدر_راه_نرفته_و_کار_نکرده_داریم!
چقدر ...
@darvishnameh
