Влияют ли сигналы 5G на авиационное оборудование? Ответ на этот вопрос разделяет телекоммуникационную и авиационную отрасли, и многие потребители застрянут где-то посередине. Речь идет о высотомерах или устройствах, которые используют радиочастоты для измерения расстояния между самолетом и землей и помогают самолетам приземляться в плохую погоду. Чиновники авиации и
#FAA обеспокоены тем, что новые частоты сотовой связи могут поставить под угрозу безопасность самолетов, искажая показания, в то время как представители телекоммуникационной отрасли говорят, что это не так, ссылаясь на позицию
#FCC и других регулирующих органов по всему миру.
Что происходит? AT&T (NYSE:T) и Verizon (NYSE:VZ) намерены развернуть свою новую услугу 5G в диапазоне C завтра после того, как потратили десятки миллиардов долларов на аукционы спектра (лицензии T-Mobile (NASDAQ:TMUS) станут доступны только в конце 2023 г.). В то время как аукционы C-диапазона состоялись в октябре прошлого года, сейчас напряженность между сторонами достигает апогея, потому что федеральные агентства не предприняли никаких действий для разрешения разногласий. На самом деле, драма уже дважды откладывала последнее развертывание
#5G, сначала на 30 дней, а затем на две недели, но на этот раз релиз выглядит так, как будто развёртывание действительно произойдёт.
«Если наши основные хабы не будут допущены для полетов, подавляющее большинство пассажиров, по существу, не смогут летать», — заявили руководители компаний American Airlines (NASDAQ:AAL), Delta (NYSE:DAL), United (NASDAQ:UAL). FedEx (NYSE:FDX) и UPS (NYSE:UPS) в письме, в котором говорилось о «катастрофическом» авиационном кризисе. «Это означает, что в такой день, как вчера, более 1100 рейсов и 100 000 пассажиров не полетят, будут изменены или задержаны. Грубо говоря, национальная торговля остановится».
Идем дальше: AT&T и Verizon уже договорились о буферных зонах вокруг 50 аэропортов, чтобы снизить риски помех, а также о других шагах по сокращению потенциальных помех на шесть месяцев. Однако авиакомпании считают, что меры предосторожности могут не только ограничивать полеты, но и приведут к непригодности некоторых типов самолетов, таких как Boeing (NYSE:BA) 787, 777 и 737. Битва начинается, когда услуги сотовой связи 5G развертываются на нескольких частотах по всей стране, чтобы сети не были слишком перегружены.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee