عصر دلفان
#مکانیک_خودرو
Канал
21,46 тыс.
подписчиков
41,4 тыс.
фото
4,55 тыс.
видео
4,68 тыс.
ссылок
عصر دلفان
ارتباط با ما
@Asredelfan_admin
#مکانیک_خودرو
✅ آب بندی خودرو را یاد بگیرید
↙️دنده های خودرو صفرکیلومتر را روی ۳ یا ۴ هزار دور تعویض کنید و از پر کردن دنده تا ۶ یا ۶۵۰۰ هزار (محدوده ی قرمز) دور پرهیز کنید!شما با تعویض دنده ها در دورهای پایین به موتور فرصت می دهید که ریتم کارکرد خود را بمرور تنظیم کند.
↙️سعی کنید در هنگام تعویض دنده خصوصا در خودروهای گیربکس دستی اینکار را باکمال آرامش انجام دهید.
↙️از انجام تیک آف یا حرکات نمایشی جدا خودداری کنید. نگران نباشید زمان کافی برای انجام این نوع رفتار وجود دارد!
↙️شاید به ذهنتان هم خطور نکند که سیستم ترمز خودرو هم نیاز به آب بندی دارد! بنابر این فاصله مجاز با خودروی جلویی را رعایت کنید تا مجبور به فشار آوردن بیش از حد به سیستم ترمز نگردید.
↙️از حمل بار یا تعداد نفرات زیاد خودداری کنید. چرا که موتور هنوز آمادگی لازم را ندارد.
↙️به هیچ وجه از مسیر های کوهستانی و سنگ لاخ عبور نکنید .
↙️تحت هیچ شرایطی با خودروی صفر کیلومتر به مسافرت نروید! خودروی صفر کیلومتر نباید مسافتی بیش از حدود ۷۵ کیلومتر را بطور مداوم طی کند.
↙️بعد از طی حداقل ۸۰۰ یا حداکثر ۱۰۰۰ کیلومتر اولیه موتور آمادگی لازم برای تجربه ی فشار بیشتر را پیدا کرده است.
@asredelfan
✅ آب بندی خودرو را یاد بگیرید
↙️دنده های خودرو صفرکیلومتر را روی ۳ یا ۴ هزار دور تعویض کنید و از پر کردن دنده تا ۶ یا ۶۵۰۰ هزار (محدوده ی قرمز) دور پرهیز کنید!شما با تعویض دنده ها در دورهای پایین به موتور فرصت می دهید که ریتم کارکرد خود را بمرور تنظیم کند.
↙️سعی کنید در هنگام تعویض دنده خصوصا در خودروهای گیربکس دستی اینکار را باکمال آرامش انجام دهید.
↙️از انجام تیک آف یا حرکات نمایشی جدا خودداری کنید. نگران نباشید زمان کافی برای انجام این نوع رفتار وجود دارد!
↙️شاید به ذهنتان هم خطور نکند که سیستم ترمز خودرو هم نیاز به آب بندی دارد! بنابر این فاصله مجاز با خودروی جلویی را رعایت کنید تا مجبور به فشار آوردن بیش از حد به سیستم ترمز نگردید.
↙️از حمل بار یا تعداد نفرات زیاد خودداری کنید. چرا که موتور هنوز آمادگی لازم را ندارد.
↙️به هیچ وجه از مسیر های کوهستانی و سنگ لاخ عبور نکنید .
↙️تحت هیچ شرایطی با خودروی صفر کیلومتر به مسافرت نروید! خودروی صفر کیلومتر نباید مسافتی بیش از حدود ۷۵ کیلومتر را بطور مداوم طی کند.
↙️بعد از طی حداقل ۸۰۰ یا حداکثر ۱۰۰۰ کیلومتر اولیه موتور آمادگی لازم برای تجربه ی فشار بیشتر را پیدا کرده است.
@asredelfan
#مکانیک_خودرو
قبل از سفر به یاد داشته باشید:
تنظيم موتور، تعويض هواكش موتور و صافي بنزين.
تعويض روغن موتور و فيلتر آن.
بازديد روغن گيربكس و ديفرانسيل.
تست سيستم سوخت رساني بوسيله دستگاه عيب ياب الكترونيكي.
تست سيستم كلاچ و بازديد سيم و يا پمپ كلاچ.
بازديد مسير سيستم سوخت رساني و اتصالات مربوط به آن.
عملكرد صحيح سيستم فرمان و بالانس چرخها و تنظيم باد چرخها.
سالم بودن زاپاس و همراه داشتن آچار چرخ، جك و مثلث خطر.
چك نمودن مايعات خودرو(آب رادياتور، آب مخزن شيشه شور، روغن موتور، روغن ترمز، روغن هيدروليك فرمان، ضد يخ).
اطمينان از عملكرد برف پاك كن، تيغه‌هاي برف پاك كن و آب پاش.
اطمينان از عملكرد سيستم بخاري
چك نمودن چراغ هاي جلو، چراغ هاي عقب، فلاشرها و تنظيم نور چراغ ها
همراه داشتن فيوزهاي زاپاس.
اطمينان از عملكرد صحيح آمپر بنزين.
همراه داشتن زنجير چرخ (در صورت تردد از گردنه ها و جاده هاي برفگير)
اطمينان از عملكرد صحيح سيستم ترمز و بازديد لنت ها.
اطمينان از وجود آب باطري وتست سيستم شارژ خودرو.
اطمينان از عملكرد صحيح قفل مركزي و سیستم هوشمند.
بازديد تسمه دينام و تسمه تايم.
اطمينان از عملكرد صحيح گرمكن شيشه عقب و آينه‌هاي بغل.
بازديد شيشه بالابرهاي برقي.
سوئيچ يدك، كارت كليد خودروهای ایموبلایزر و جعبه ابزار خودرو و جعبه كمك‌هاي اوليه را همراه داشته باشيد.
دفترچه راهنماي خودرو، برگه گارانتي، كارت طلائي، يا برگه اشتراك عضويت امدادي را همراه داشته باشيد.
@aredelfan
قبل از سفر به یاد داشته باشید:
تنظيم موتور، تعويض هواكش موتور و صافي بنزين.
تعويض روغن موتور و فيلتر آن.
بازديد روغن گيربكس و ديفرانسيل.
تست سيستم سوخت رساني بوسيله دستگاه عيب ياب الكترونيكي.
تست سيستم كلاچ و بازديد سيم و يا پمپ كلاچ.
بازديد مسير سيستم سوخت رساني و اتصالات مربوط به آن.
عملكرد صحيح سيستم فرمان و بالانس چرخها و تنظيم باد چرخها.
سالم بودن زاپاس و همراه داشتن آچار چرخ، جك و مثلث خطر.
چك نمودن مايعات خودرو(آب رادياتور، آب مخزن شيشه شور، روغن موتور، روغن ترمز، روغن هيدروليك فرمان، ضد يخ).
اطمينان از عملكرد برف پاك كن، تيغه‌هاي برف پاك كن و آب پاش.
اطمينان از عملكرد سيستم بخاري
چك نمودن چراغ هاي جلو، چراغ هاي عقب، فلاشرها و تنظيم نور چراغ ها
همراه داشتن فيوزهاي زاپاس.
اطمينان از عملكرد صحيح آمپر بنزين.
همراه داشتن زنجير چرخ (در صورت تردد از گردنه ها و جاده هاي برفگير)
اطمينان از عملكرد صحيح سيستم ترمز و بازديد لنت ها.
اطمينان از وجود آب باطري وتست سيستم شارژ خودرو.
اطمينان از عملكرد صحيح قفل مركزي و سیستم هوشمند.
بازديد تسمه دينام و تسمه تايم.
اطمينان از عملكرد صحيح گرمكن شيشه عقب و آينه‌هاي بغل.
بازديد شيشه بالابرهاي برقي.
سوئيچ يدك، كارت كليد خودروهای ایموبلایزر و جعبه ابزار خودرو و جعبه كمك‌هاي اوليه را همراه داشته باشيد.
دفترچه راهنماي خودرو، برگه گارانتي، كارت طلائي، يا برگه اشتراك عضويت امدادي را همراه داشته باشيد.
@aredelfan
#مکانیک_خودرو
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan
#مکانیک_خودرو
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan
#مکانیک_خودرو
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan
♦️تاریخ تولید باتری مهم ترین قسمت در خرید باتری است. چون باتری بوسیله واکنش شیمیایی برق تولید میکند وهر چه از تولید آن گذشته باشد در حقیقت یعنی واکنش ها در حال انجام است . . .
♦️باید به میزان مصرفی که دارید باتری تهیه کنید؛ خودروهایی که تجهیزات اضافی غیرفابریکی برقی دارند مسلما احتیاج به باتری های قویتر دارند ولی چنانچه چنین تجهیزات مصرف کننده ای ندارید بهتر است از خرید باتری های آمپر بالاتر خودداری کنید.
در خودروی تندر 90 و ساندرو چنانچه وسایل برقی بیشتری نصب نکرده اید بهتر است از باطریهای بالای 66 امپر استفاده نکنید
♦️موقع نصب باتری جدید باید میزان شارژ دینام بوسیله دستگاه کنترل شود
♦️باتری های خارجی کمتر اشکال مونتاژ و تولید دارند از قبیل ترکیدگی یا نشت بدنه ولی این اشکال در باتری های ایرانی دیده شده است . ضمنا مدت زمان کارکرد باتری های ایرانی اندکی کمتر از خارجی است.
♦️باتری های ایرانی با حدود سی درصد ارزانتر بفروش میرسند ولی از لحاظ قدرت و کارایی مثل خارجی ها عمل میکنند
♦️نحوه خواندن و درج تاریخ در روی باتری های فوق به طور مثال بشکل 4MKD06 است که در آن :
کاراکتر اول (یعنی 4) نشان دهنده سال تولید آن (یعنی 2014) است.
کاراکتر دوم (یعنی M) نشان دهنده ماه تولید است . ماه تولید از A تا M درج میشود وکه در آن A برای ماه اول و B برای ماه دوم و ... M برای ماه دوازدهم است .
لازم به ذکر است که در درج ماه تولید از حرف I به دلیل شباهت آن با عدد 1 استفاده نمی شود .
کاراکتر سوم (یعنی K) نشان دهنده خط تولید در کارخانه است .
کاراکتر چهارم (یعنی D ) نشان دهنده شیفت تولید در کارخانه است .
♦️کاراکتر پنجم و ششم(یعنی 06 )نشان دهنده روز تولید آن (یعنی ششمین روز) میباشد. توجه کنید که اشتباها عده ای این عدد را به عنوان سال تولید به شما نشان میدهند
♦️ یعنی بعدد اول سمت چپ باید دقت کنید.
شناسه تولید معمولا روی بدنه بالایی باتری جایی که لیبل ها چسبانده شده سمت قطب منفی با لیزرپرینت حک شده است
@asredelfan