«Некоторые работают 6 на 1, правда потом умирают» – челябинский водитель автобуса рассказал, как нынче работается на общественном транспорте
В
Челябинске сотрудники МУП «СОД» написали журналистам 31 канала анонимное письмо с жалобами на изнуряющий график
, хронический недосып и маленькую зарплату.
Журналисты прибыли на предприятие проверять информацию, но почти все водители автобусов побоялись открыто высказаться на камеру. Честно, прямо и без страха согласился рассказать о положении работников Сергей Костылев – водитель автобуса со стажем 34 года.
Сергей рассказал, что в последние годы рабочий график стал по-настоящему адским: водитель приходит на работу в 5 часов утра, а возвращается домой в 2-3 часа ночи. Недосып, по словам Сергея, у водителей страшнейший.
Работают водители обычно по графику 2 через 2, однако те, кто хочет что-то заработать, выходят работать 3 на 1, 4 на 1, 5 на 1 и даже 6 на 1. Правда, говорит Сергей, потом умирают – на предприятии, по словам водителя, много случаев смертей от инсультов и инфарктов.
Чтобы выйти на смену, водителю нужно сперва пройти разнообразные бюрократические препоны, которые занимают очень много времени. Чтобы передать смену своему сменщику, нужно также оставаться после работы на час-полтора – всё это отнимает время отдыха водителей. От жуткого недосыпа даже самые опытные из них могут порой совершать банальнейшие нарушения ПДД.
Сергей рассказал, что за 164 часа он получает около 30 тыс. рублей. Также он раскрыл формулу, как можно получать суммы, указанные в объявлениях, заманивающих водителей на работу (70 тыс. рублей): дикая переработка + работа без кондуктора + самый сложный маршрут + все возможные накрутки. Такой адский труд долго выдерживать физически невозможно.
#зарплата #водитель #условиятруда #переработка #челябинск #россия #antijobНаписать нам |
Подписаться |
Сайт