«Я прошу вас подать в отставку» – инспектор аэропорта «Маган» рассказал о нарушениях безопасности и попросил начальство на выход
Иван Отяковский, инспектор службы авиационной безопасности
аэропорта «Маган» (Якутия) уже давно ведёт борьбу за справедливые условия труда в северной авиации
.Иван проводил пикеты против массового сокращения работников в «
Аэропортах Севера» и вёл блог, где рассказывал о нарушениях на предприятии.
В своём блоге Иван рассказывал всему миру о том, что происходит в
аэропорту Магана – о различных нарушениях, массовых сокращениях и давлении руководства, которое было не в восторге от обнародования грешков администрации.
Ивана давно уже всячески пытаются заткнуть. Его лишали премии, накладывали взыскания, однако принципиальный инспектор всё оспаривал в судах, доходя до Верховного. Руководство даже натравило на Ивана часть коллектива, проведя собрание с показательной поркой, на котором коллеги всячески поносили и ругали Ивана.
В протоколе собрания сказано: «Отяковский ведет видеоблог на YouTube-канале, где затрагивается деятельность предприятия «
Аэропорты Севера», высказывает недовольства в адрес руководства, вводит в заблуждение работников предприятия, создает негативную обстановку в коллективе. Также под руководством Ивана Валентиновича прошел митинг с участием сотрудников филиала. И это несмотря на участие в субботниках и культурно-массовые мероприятия! В ходе собрания сотрудники высказались о несогласии с действиями Ивана Отяковского. Призвали не создавать негативную атмосферу». Работники также призвали Ивана прекратить «вредительскую деятельность». Инженер по эксплуатации аэродромов Николай Харлампиев подал свежайшую мысль, что если Ивану что-то не нравится, то за забором ждёт целая очередь.
Тем временем вот основные тезисы, которые озвучивает Иван:
- новые работники не проходят первичное обучение, а просто сдают тесты за один час и приступают к работе, как готовые специалисты. Хотя курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 30–120 минут, при этом на руки выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60–90 часов).
- не хватает сотрудников, а численность смен сократили после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра машин. Также САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами
аэропорта.
- «На мои доводы о нехватке сотрудников службы авиационной безопасности ответ был коротким: «достаточно».
- «На моё заявление о том, что в филиале «
Аэропорт Маган» нет подразделения транспортной безопасности, Управление воздушного управления РС (Я) ответило размыто: генеральный директор придумал бумагу, а значит, с безопасностью всё в порядке».
Нынче инспектор службы авиационной безопасности
аэропорта «Маган» Иван Отяковский обратился к главе Якутской Росавиации и попросил Олега Ворошилова уйти в отставку вместе с замами.
Этой просьбой Иван завершил своё открытое письмо о бардаке в северной авиации: «Я не прошу отвечать на это письмо и проводить проверки, потому что не вижу в этом никакого смысла. Я прошу вас подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы дать возможность прийти на эти места людям, которые смогут справиться с этой работой гораздо лучше вас».
Исполнится ли благородная мечта Ивана – неизвестно. Известно, что просьбы, мольбы и пожелания не работают, дурные начальники не уходят, повесив голову, а их ошибки не исправляют, исходя из чувства справедливости. Безопасность граждан никогда не волновала начальство и власти так, как выгода – пока безответственность и халатность будет им выгодна, положение дел не изменится.
#безопасность #аэропорт #увольнение #суд #якутия #россия #antijobНаписать нам |
Подписаться |
Сайт