В 2022 году самолёты летали с просроченными запчастями
В прошлом году российские авиакомпании
совершили две тысячи рейсов на самолетах с деталями и компонентами, срок годности которых истек, пишет «Коммерсантъ». Об этом глава Ространснадзора Виктор Басаргин заявил на заседании Комитета Госдумы по транспорту.
Басаргин отметил, что, несмотря на санкции, затронувшие в том числе поставки компонентов и агрегатов, гражданская
авиация РФ «выполняет свою задачу по бесперебойной доставке пассажиров». В частности, чиновник обратил внимание, что МАК счел 2022 год лучшим по безопасности полетов в РФ за последние пять лет.
Тем не менее внеплановые проверки нескольких сотен авиапредприятий, в том числе «крупнейших предприятий повышенного риска», показали, что в компаниях, эксплуатирующих западную технику, «отмечаются дефицит комплектующих изделий, проблемы с поставками расходных материалов».
Собеседники издания в крупных авиакомпаниях отрицают использование запчастей с истекшим сроком годности. По их словам, они имеют возможность припарковать самолеты в ожидании поставок комплектующих. При этом эксперты считают, что ситуация с поддержанием летной годности западных самолетов будет усугубляться и грозит дефицитом флота.
В мае «Проект» сообщил, что российские авиакомпании после введения санкций против России в связи с вторжением в Украину испытывают проблемы с запчастями, из-за которых они в ряде случаев отходят от технических регламентов и реже, чем предписано, фиксируют неисправности.
Фото: wildberries
🟠Предложите новость
@ActivaticaBot#самолеты #авиация #запчасти #санкции #ространснадзор #басаргин