25 ноября 2024 года был списан последний пассажирский ЛВС-97 под номером 8108. Последний выход на линию - 3 октября 2024 года. Всего 97-е проработали на линии 27 лет 💪
В музее сохранён один представитель данной модели, но редкой модификации - ЛВС-97М № 5087 с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ) МЭРА. Такой выбор был обусловлен минимальным пробегом вагона и, соответственно, более крепким кузовом. Учитывая ещё прижизненные проблемы музейного экземпляра с ТИСУ, планируется, что при реставрации систему управления заменят на классическую реостатно-контакторную (РКСУ) 🛠️
На фото предпоследний линейный ЛВС-97К № 8102 на прощальной поездке, организованной любителями транспорта 📸
Контактная сеть 🚋 и 🚎 - одна из самых загадочных городских сущностей. Подобно матерому шпиону, она у всех на виду, но почти никем не замечаема. А меж тем контактная сеть - уникальный временной сейф, ведь некоторые ее элементы несут свою вахту над улицами с дореволюционных времен. В рамках ведущейся сейчас масштабной реконструкции инфраструктуры электротранспорта демонтируются подвесы, которым порой сто и более лет 😳
Эти чугунные и латунные детали с клеймами английских заводов помнят La Belle Époque и империю, Революцию и Гражданскую войну, индустриализацию и урбанизацию 30-х, войну и блокаду, энтузиазм 60-х и бурление 90-х. Много ли на улицах города подлинных столетних раритетов, не утративших аутентичность в череде бесконечных реставраций и капремонтов?
Благодаря энтузиазму волонтёра Михаила Черныша при содействии Энергохозяйства ГУП ГЭТ найдены и сохранены подобные раритеты. И теперь в ЭВК ГЭТ в рамках художественной выставки "Бегущие по проводам" вы можете их увидеть 🤩
На средства волонтёров куплены 9 комплектов ЗИП для контакторов типа КПП-113 и 4 комплекта ЗИП для контакторов типа КПП-114. В комплект ЗИПа входят компоненты, которые в ходе эксплуатации теряют свои изначальные механические и электрические свойства: медные силовые контакты, вспомогательные контакты, пружины, втягивающие катушки, дугогасительные камеры. Общий вес всех комплектов - 28 кг 💪
Контакторы КПП-113 и КПП-114 используются во всех отечественных реостатно-контакторных системах управления (РКСУ), поэтому ЗИП можно будет использовать при восстановлении вагонов начиная с ЛМ-68М и заканчивая ЛМ-99К 🚋
