Вячеслав Иванович, возможно, не знает, насколько его предположение о «новом московском автомобиле», которым скоро поспешит похвастаться Сергей Собянин, близко к истине. Или знает. Попытки московского градоначальника сделать «не имеющее аналогов» авто путем перевески шильдиков уже привели к срыву сборочно-инвестиционного контракта с одним из ведущих автоконцернов КНР в начале осени. Тверская, 13 успела раструбить о проекте и позже обе стороны срочно зачищали СМИ и соцсети от этой информации. В тот раз китайцы были готовы организовывать лицензионное производство, но не на собянинских условиях. Посмотрим, как на этот раз получится.