Как связать ЖК и город. Кейс нашего бюро, ч.1 Как правило, во всех удаленных от центра ЖК транспортная нагрузка неравномерна: есть пиковые часы утром и вечером, а в остальное время активность идет на спад. Вне зависимости от количества жителей, частая проблема многих ЖК — парковка не рассчитана на нужное количество автомобилей. Зато есть нормы, по которым необходимо выделять 10% мест под автомобилистов с ограниченными возможностями. На практике такого числа людей с инвалидностью за рулем просто нет — т.е. либо эти места пустуют, либо заняты незаконно, потому что больше негде запарковаться. Возможные варианты: искать пути обхода/расширения паркинга; менять нормативную базу. В нашем кейсе территория расположена удачно: рядом со МКАДом и крупной развязкой, относительно близко к метро и уже существующим маршрутам общественного транспорта. С парковкой все ок, поэтому осталось решить вопрос с отсутствием общественного транспорта👇 По нашим расчетам стало понятно, что нет смысла заводить на территорию ЖК дополнительный автобусный маршрут — это только осложнит ситуацию. Чтобы вывезти всех желающих в час пик, нам понадобилось бы 206 автобусов. Такого количества на маршрутах нет 🤷‍♀️ Поэтому проще предложить всем жителям пройтись к остановке общественного транспорта (5мин) или к метро (15мин). А раз так, возник вопрос с пешеходными маршрутами... Про них в следующей части. #кейс #проектирование #архитекторам #полезное