راه آهن ايران

🔽
‍ مدیرعامل راه‌آهن از رویکرد جدید این شرکت برای تغییر در شیوه انعقاد قرارداد با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تامین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد و تاکید کرد: در قراردادهای جدید، رویکرد ارتقای کیفیت عملکرد نگهداری و تعمیرات لکوموتیوها متناسب با وضعیت و عمر آنها در نظر گرفته خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، نشست دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن با مدیران شرکت‌های بخش خصوصی پیمانکار نگهداری و تعمیرات و تامین کننده قطعات لکوموتیو سه‌شنبه ۲۰ آذرماه در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

دکتر ذاکری در این نشست، از رویکرد جدید راه‌آهن در تعامل با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تامین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد و گفت: بهتر است تمامی داده‌ها و تجربیات این شرکت‌ها مستندسازی شده تا مورد استفاده و تجزیه و تحلیل متخصصان صنعت ریلی قرار گیرد .

وی گفت: این مستندسازی ضمن انتقال دانش فنی در افزایش بهره‌وری ناوگان موثر بوده و ظرفیت استفاده از لکوموتیوها را ارتقا می دهد.

دکتر ذاکری گفت: طبق قراردادهای جدید، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات در مدت طولانی بدون خرابی به سیر بپردازد، شرکت تعمیر کننده تشویق خواهد شد و در مقابل، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات، در زمان کوتاهی به دلایل فنی متوقف یا دچار خرابی مجدد شود، شرکت پیمانکار مسئول شناخته شده و می بایستی در مقابل عمل خود متناسب با مفاد قرارداد پاسخگو‌ باشد.

وی خواستار ایجاد سامانه‌ای برای تخصیص و مدیریت یکپارچه ناوگان ریلی از سوی معاونت بازرگانی و بهره برداری با همکاری معاونت ناوگان راه‌آهن شد و تاکید کرد: در این سامانه باید نحوه تخصیص لکوموتیوها برای حمل بار مشخص باشد تا بتوانیم با توجه به محدودیت تعداد لکوموتیو، از نیروی کشش در شبکه ریلی بویژه در حمل و جابجایی بار استفاده بهینه کنیم.

مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: ظرف هفته های اخیر منابع مالی مناسبی به شرکت‌های پیمانکار تعمیرات لکوموتیو پرداخت شده است و باید آثار مثبت آن در بهبود کمی و کیفی لکوموتیوها و در نتیجه افزایش جابجایی مسافر و حمل بار مشاهده شود.

در این نشست، مدیران شرکت های پیمانکار نگهداری و تعمیرات، تامین کننده مجموعه ها و قطعات لکوموتیوها به تشریح برنامه های خود برای بهبود کمی و‌کیفی و اهم اقدامات در حوزه لکوموتیو پرداختند و مشکلات و راهکارهای رفع آن‌ها را با مدیرعامل راه‌آهن در میان گذاشتند.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

برگزاری دوره آموزشی توانمندسازی اعضای اصلی کمیسیون‌ پیشگیری از سوانح محور جنوب

این دوره با حضور ۳۰ نفر از اعضای اصلی کمیسیون‌های پیشگیری از سوانح ادارات کل اراک، لرستان، زاگرس و جنوب توسط مرکز آموزش‌های تخصصی ریلی برگزار شد.
این دوره آموزشی به میزبانی اداره کل‌جنوب، بمدت دو‌ روز در‌ اهواز برگزار شد و مدیران کل جنوب، زاگرس، مرکز آموزشهای تخصصی ریلی و ایمنی و نظارت بر شبکه و‌ رئیس کمیسیون عالی سوانح حضور داشتند.
و‌ سرفصلهایی همچون؛ تشریح وظایف کمیسیون های پیشگیری از سوانح، اصول بکارگیری صحیح و ایمن جرثقیل ریلی، آموزش تئوری و کارگاهی جمع آوری سوانح، تجزیه و تحلیل حادثه، ایمنی حریق و امداد و نجات در این دوره آموزشی ارائه شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

اداره کل رفاه و سلامت، با هدف بهبود وضعیت جسمانی و ارتقای سطح سلامت کارکنان شرکت راه آهن، برنامه‌ای جامع را از تاریخ ۱۷ تا ۲۱ آذرماه برگزار کرد.

در این برنامه ۵ روزه، کارکنان شرکت راه آهن تحت ارزیابی ساختار قامتی قرار گرفتند و پس از آن، تمرینات ورزشی متناسب با نیازهای فردی و برنامه غذایی سالم به آن‌ها ارائه شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📷عکس

💾آرشیو راه آهن

ورود نخستین لکوموتیو های آلستوم(بندر شهید رجایی)
عکس یادگاری همکاران راه آهن با لکوموتیو جدید
سال ۱۳۸۰

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📸 پل زیبای قطور

📌 پل قطور، در مسیر راه آهن ایران و ترکیه در نزدیکی خوی ساخته شده‌است. ساخت این پل در سال ۱۳۴۹ (۱۹۷۰ میلادی) به پایان رسید. این پل از نوع زیر قوسی است و تا مدت‌ها بزرگ‌ترین دهانه قوسی را در بین پل‌های ایران داشت. همچنین این پل در زمان دفاع مقدس، مورد اصابت راکت‌های عراقی قرار گرفت.

این پل در سال ۱۳۴۷ توسط دو شرکت ایرانی (رانکین) و شرکت اتریشی (پور) پی ریزی و پایه‌های بتونی آن اجرا و اسکلت فلزی و شاسی آن توسط امریکائی‌ها انجام گرفت. طول این پل ۴۴۸ متر، طول ارک فلزی پل ۲۲۳ متر و ارتفاع آن از سطح رودخانه قطور ۱۱۸٫۲۸ متر دارای ۱۰ عدد پایه بتونی مسلح بوده که ۶ عدد از این پایه‌ها به طرف خوی و ۴ عدد از پایه‌های بتونی به سمت رازی می‌باشد و در مجموع دارای ۸ دهنه که به صورت اکس به اکس در امتداد هم گسترش یافته‌اند.

رنگ این پل فلزی در گذشته به رنگ قرمز بود و در زمان هشت سال دفاع مقدس، جهت استتار از حمله هوائی عراق، به رنگ خاکی رنگ آمیزی شده است.

🎢 بلاک بابکان - میلادی

#راه_آهن_منطقه_آذربایجان

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📽️ فیلم قدیمی از پل راه آهن قطور در شهر خوی در مرحله احداث آن

دهه چهل شمسی

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📚 دانلود #فایل_آموزشی

پرسش و پاسخ مقررات عمومى سير و حركت
ويژه مشاغل خط


تأليف و تدوين:
مهدى شهيدى، فاطمه صميمی و عادل على آبادى


كارگروه تخصصى - آموزشى فنى و زيربنايى
مرکز توسعه، آموزش و فناوری راه آهن ج.ا.ا

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📚 #فایل_آموزشی

پرسش و پاسخ مقررات عمومى سير و حركت
ويژه مشاغل خط


تأليف و تدوين:
مهدى شهيدى، فاطمه صميمی و عادل على آبادى


كارگروه تخصصى - آموزشى فنى و زيربنايى
مرکز توسعه، آموزش و فناوری راه آهن ج.ا.ا

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

✅افزایش یک رام قطار جدید در مسیر خاش-زاهدان از بیستم آذر ماه

🔵جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن از افزایش یک رام قطار مسافربری در مسیر خاش به زاهدان از سه شنبه ۲۰ آذر ماه امسال در راستای دستور وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان سیستان و بلوچستان خبر داد و گفت: با این اقدام تعداد قطارهای این مسیر به دو رام قطار افزایش می‌یابد.

🔗 لینک خبر؛
news.mrud.ir/news/183338

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

✅هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌و نقل، لجستیک و صنایع وابسته برگزار می‌شود


🔵هشتمین نمایشگاه حمل‌و نقل و لجستیک کشور به مدت سه روز از تاریخ ۲۵ تا ۲۷ آذرماه امسال در سالن شبستان مصلای امام خمینی(ره) برپا می‌شود.

🔵در این نمایشگاه علاوه بر شرکت‌های حوزه حمل و نقل در تمامی شقوق از جمله ریلی،هوایی، دریایی، وجاده‌ای؛ همچنین شرکت‌های دانش بنیان، استارتاپ‌ها،دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی حضور خواهند داشت.

🔵این نمایشگاه از ۲۵ تا ۲۷ آذرماه از ساعت ۹ تا ۱۸ آماده بازدید علاقه مندان خواهد بود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

تن کیلومتر بارگیری (مبدا_مقصدی) و تناژ بارگیری شده اداره کل راه آهن شمالغرب در 8 ماهه سال جاری با افزایش 382 و 166 درصدی همراه بوده است.

مدیر کل راه آهن شمالغرب: میزان تن کیلومتر بارگیری و تناژ بارگیری شده راه آهن شمالغرب در مدت زمان یاد شده را به ترتیب 198 میلیون تن کیلومترو 229 هزار تن بیان کرد که در مقایسه با 8 ماهه سال گذشته دارای افزایش 382 درصدی در زمینه تن کیلومتر و 166 درصدی در زمینه تناژ بارگیری است
همچنین میزان تن کیلومتر بارگیری شده راه آهن شمالغرب در 8 ماهه سال گذشته را 41 میلیون تن کیلومتر و تناژ بارگیری شده را 86 هزار تن اعلام کرد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🇮🇳 سینمای بالیوود در زندگی عادی مردم هندوستان

اوج رعایت نکات ایمنی😬

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

‍ معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل منصوب شد
مدیرعامل راه آهن، نوراله بیرانوند را به عنوان معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل منصوب کرد.
به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، دکتر ذاکری مدیرعامل راه آهن از معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل خواسته تا به راهبری مطالعات و بررسی نیازمندی ها و شناسایی مجموعه خدمات و ظرفیت های حمل و نقل ریلی کشور و تدوین بسته های راهبردی در تعامل با ذینفعان، تدوین برنامه های لازم و پیگیری مستمر جهت اجرای سیاست های کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی و اهداف برنامه هفتم توسعه اقتصادی و تدوین و توسعه برنامه های لازم برای تشویق و ترغیب بخش غیردولتی به سرمایه گذاری و جلب مشارکت و جذب منابع مالی داخلی و خارجی بپردازد.
پیگیری مجدانه جهت استفاده حداکثری از ظرفیت ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و سایر ظرفیت های قانونی، برنامه ریزی لازم برای استفاده از ابزارهای نوین تامین مالی، تدوین و اجرای برنامه های لازم برای ایجاد تحول دیجیتالی و هوشمندسازی راه آهن و ارائه طرح های راهبردی لازم برای توسعه بازار و افزایش سهم بخش حمل و نقل ریلی از دیگر وظایفی است که دکتر ذاکری بر انجام آنها توسط آقای بیرانوند تاکید کرده است.
پیش از این، محمد عبائی سرپرست معاونت تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل بود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

انتصاب سرپرست جدید معاونت بازرگانی و بهره برداری راه آهن

مدیرعامل راه آهن طی حکمی سرپرست معاونت بازرگانی و بهره برداری را منصوب کرد.

به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، آقای مرتضی جعفری را به عنوان سرپرست معاونت بازرگانی و بهره برداری منصوب کرد.
در این حکم خطاب به سرپرست معاونت بازرگانی و بهره برداری آمده است: ارائه طرح های راهبردی لازم برای توسعه بازار و افزایش سهم بخش ریلی، تعامل با کشورهای همسایه جهت افزایش بار تزانزیت ریلی و ترکیبی، سیستمی کردن فعالیت های سیر و حرکتی، استفاده بهینه از زیرساخت ها و ناوگان موجود و اجرایی شدن قطارهای کامل و برنامه ای از اهم نیازهای آن حوزه است. امید است با استعانت از خداوند متعال و بهره جستن از حسن روابط و همکاری صمیمانه با سایر بخش ها در راستای تحقق اهداف و راهبردهای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نسبت به انجام امور محوله اهتمام ورزید.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir