Глава «Роснефти» Игорь Сечин торжественно объявил о грядущем ипортозамещении. Отныне катализаторы для заводов госкомпании будут закупаться на Ишимбайском специализированном химзаводе в Башкирии. Разливается соловьем министр промышленности республики Александр Шельдяев, хвастает виртуальным поставками катализаторов для производства моторных топлив в Белоруссию, Туркменистан, Индию и даже в Европу и США глава Башкирии Радий Хабиров. Реальность чуточку грустнее докладов и победных реляций. Завод, собственно, принадлежит «Башнефти», дочке «Роснефти», потому закупки Сечин будет оформлять у самого себя по принципу «любить друг дружку – и деньги в кружку». При этом ранее с производством катализаторов у «Роснефти» толком не справились Ангарский завод органосинтеза, Новокуйбышевский завод катализаторов, а также предприятия из громоздкого и дорогостоящего корпоративного комплекса госкомпании - РН-ЦИР и ВНИИНП. Потому нет оснований ждать прорыва и от башкиров. Уставной же капитал у завода с выручкой в 1,7 млрд рублей, как мы #PZDCНАРЫЛИ, всего 250 тыс. руб. – мизер для такой компании. После перехода под крыло Сечина завод окончательно забил на хотя бы формальное соблюдение природоохранных правил. После недавней проверки башкирам месяц назад предъявили массу претензий за несоблюдение обязательных требований в области охраны окружающей среды. Но смешно требовать от партнеров Игоря Ивановича Сечина хоть что-то, потому скорый, но (не)справедливый суд вынес неожиданное решение: факты подтверждаются материалами дела и признаются ответчиком, но наказывать его не нужно, достаточно «устного замечания» - привет виноватому-невиноватому Деточкину. И теперь криво работающее предприятие Сечина будет импортозамещать нам бензин, на котором после мутных сечинских манипуляций нам не добраться даже до Бреста.