Вынужденная остановка: в каких регионах санкции грозят заморозить метро и дороги 📁Проекты на стоп Из-за антироссийских санкций, разрушения отношений с «соседями» и проблем с логистикой в регионах России могут возникнуть трудности с реализацией инфраструктурных проектов. В апреле первый замминистра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин заявлял, что Минстрой проводит работу с субъектами РФ для изменения проектов, в которых была импортная составляющая, чтобы не допустить срыва сроков. По его словам, есть около 700 инфраструктурных проектов. Больше половины из них находится в стадии проектирования, многие – реализуются, так что работа с регионами ведется активная. Но, вероятно, срывов все же не удастся избежать. Например, в Калининградской области по программам приграничного сотрудничества реализовывалось 69 проектов. Закончено только 13 из них. И хоть губернатор Антон Алиханов и пообещал, что, если потребуется, их исполнят за счет регионального бюджета, на данный момент программы все же приостановлены. Сходная ситуация наблюдается в Псковской и Мурманской областях. Губернатор Псковской области Михаил Ведерников рассказывал, что отказ европейских партнеров исполнять свои обязательства поставил под угрозу ряд важных для региона проектов. Отодвигаются и сроки строительства второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга. Предполагалось, что дорогу откроют уже в 2024 году. Но теперь трассу планируют начать проектировать только в 2023-м, а к самим работам приступить в 2025-м. В качестве причины называлось отсутствие средств на реализацию проекта. Его стоимость оценивается в 200 млрд рублей с перспективой увеличения до 300 млрд к началу строительных работ, и сейчас есть более актуальные проекты в высокой степени готовности, на которых следует сосредоточиться. В Татарстане остановилась на неопределенный срок модернизация Заинской ГРЭС из-за отсутствия оборудования. На электростанции планировалось установить сверхмощную турбину американского производства, но компания отказалась от поставок, что чревато закрытием проекта. За 16 лет эксплуатации турбины потребители смогли бы сэкономить 500 млрд рублей. Вновь откладывается и строительство метро в Красноярске. Премьер-министр региона Юрий Лапшин в конце июня заявил, что затягивается госэкспертиза проекта подземки. Крайним сроком он назвал конец этого года. Ранее губернатор Александр Усс подчеркивал, что уже в первой половине 2022 года планируется начать вынос сетей и приступить к полноценным работам по строительству метро, пишет NGS24.ru. Министр экономики Красноярского края Анна Гарнец, в свою очередь, отмечала, что власти не намерены из-за санкций отказываться от масштабных строек, но добавляла, что некоторые сложности с оборудованием все же возникнуть могут. 👇Продолжение в следующем посте