کل تاریخ بشر چالش آلیاژ داشته سپس چالش بعدی مکانیزم و روش کار بوده
برای مثال ساخت یک موتور بخار قابل اعتماد برای کشتی با فولاد دمشقی 600 سال پیش به چالش‌هایی برخورد می‌کرد. فولاد دمشقی به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر زنگ‌زدگی برای تیغه‌های شمشیر و ابزارهای با دوام مناسب بود، اما چندین مشکل در مسیر استفاده از آن برای موتور بخار به وجود می‌آمد:
1. خواص مکانیکی و استحکام: فولاد دمشقی برای تحمل دما و فشار بالای بخار به اندازه‌ی کافی استحکام لازم را داشت، اما مسئله اینجا بود که ساختار هموژن کافی برای بخش‌های بزرگ و مقاوم از آن فراهم نبود.
2. فرایند ریخته‌گری و ساختار فولاد: ریخته‌گری و شکل‌دهی به فولاد دمشقی برای ساخت قطعات پیچیده و بزرگ مانند سیلندرها و پیستون‌های موتور بخار دشوار می‌شد. به علاوه، نیاز بود متریالی با قابلیت ریخته‌گری و شکل‌پذیری بالا مثل آهن چکش‌خوار استفاده شود.
3. متریال متنوع‌تر: برای ساخت یک موتور بخار مؤثر، نیاز به مواد متنوع‌تری همچون آلیاژهای برنزی برای بلبرینگ‌ها و قطعات مختلف می‌بود که فولاد دمشقی نمی‌توانست به‌تنهایی فراهم کند.
در نتیجه، با دانش و تکنولوژی 600 سال پیش، احتمالاً ساخت یک موتور بخار قابل اتکا حتی با بهترین فولادها، از جمله فولاد دمشقی، امکان‌پذیر نبود.
چرا به این نکته اشاره شد، برای این که بدانیم آلیاژ را نمی‌توان مهندسی معکوس کرد، برای همین در حال حاضر اف-۲۲ هم در دسترس باشد امکان نسخه‌ای عین آن را به دلیل محدودیت در آلیاژ نداریم، الکترونیک پرواز و رادار به کنار/پارتیزان پلاس
@partisanplus
