☄️ 90 ЛЕТ АСЗ: ПРИЗНАНИЕ ⭐ В октябре 1938 года Н.А. Корчагина вызвали в ЦК партии. Разговор состоялся короткий: на Дальнем Востоке зарождается кораблестроение, нужны опытные специалисты, ваше место там. ⚙️ Опыт у него был, и немалый. Работал Корчагин на Черноморском судостроительном заводе слесарем, затем – заместителем главного технолога и параллельно учился в Николаевском кораблестроительном институте, который окончил с отличием. 📍 …На Амурском судостроительном заводе ему пришлось столкнуться с массой проблем. Принципиальной технологии постройки кораблей в сухих доках тогда еще не было. Монтажные работы в основе своей производились на плаву. Старая технология не работала. Два года понадобилось корабелу Корчагину, чтобы создать жизнеспособный отдел и разработать принципиально новую технологию, не прерывая процесса строительства кораблей. 🧊 Ходовые испытания крейсеров, построенных с помощью нового метода, показали отличные результаты, а новаторские идеи Амурского судостроительного завода вскоре стали достоянием всех предприятий отрасли. 🚩 Самоотверженно трудились технологи под руководством Н.А. Корчагина в годы войны. В короткие сроки были разработаны и опробованы технологические процессы по изготовлению боеприпасов. 📍 В 1945 году вернулся Николай Антонович в Николаев. ⭐ Его вклад в развитие корабельного дела был высоко оценен Родиной. Н.А. Корчагин награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и «Знак Почета».